又一代步车要火，一公里5分钱与迪士尼合作有望卖到世界各地

汽车品牌跟娱乐公司，能碰撞出什么样的火花？就这个问题而言，在国内似乎还没有先例，不过正是因为没有先例，打破惯例的往往更容易获得网友关注。这不，上汽通用五菱此前跟迪士尼合作，推出的五菱NanoEV疯狂动物城限定款，全球限时限量发售5000台，就得到不少消费者的青睐，首批50台在1分钟内就卖完。看到这里，相信很多人跟我一样相当疑惑，五菱跟迪士尼联动的魅力这么强？

实际上，当真正了解这台小车后，这样的疑惑也就不存在了。五菱在国内的知名度和认可度自然不用多说，基本上也就是第一档的水准。至于迪士尼就更不用多说了，它不仅在国内有着很高的知名度，在全世界范围内，其影响力都很强。而这次五菱联合迪士尼推出的疯狂动物城IP限定款NanoEV，显然给到消费者不同的视觉体验，能够有不错的热度也就能理解了。

当然了，除五菱、迪士尼品牌影响力巨大外，五菱NanoEV这台小车本身表现出的产品力，同样是它受到欢迎的原因。作为代步小车，要想获得用户的关注，外观是否好看显然是衡量标准之一。

五菱NanoEV限定款在这方面的表现也不逊色，在小巧的车身造型之下，该车使用了拼色车身、大量的圆角矩形等设计，再加上迪士尼疯狂动物城联名的专属logo、徽标以及座椅上的刺绣，均进一步增强了新车的蠢萌程度。从某种角度来看，即便是跟奔驰smart、宝马MINI这样的豪华代步车相比，五菱NanoEV限定款在回头率上也丝毫不输，也同样适合不同年龄段的用户。

除外观造型十分好看外，五菱NanoEV限定款也十分符合用户对一款代步电动车的期望。车身尺寸部分，车长不足2米5的NanoEV限定款并不算大，两座布局对代步而言只能算是刚刚好。不过正是不大的车身，赋予了它仅3.8米的转弯半径，以及一位停两车的便利，既能轻松应对复杂路况，又具备停车方便的优势，很适合堵车严重、车位难寻的市区场景。

与此同时，五菱NanoEV作为纯电动车型，用车成本也比较低，每公里仅5分钱出头，且续航里程也达到了305公里，比普通代步车的续航里程更优，应对一二线城市用户的代步需求也丝毫没有问题。以四川省会城市成都三环路为例，成都市三环全线约51公里，五菱NanoEV限定款满电的情况下，理想状态能绕成都三环跑近6圈。

另外配置部分，五菱NanoEV限定款也标配了车身稳定控制系统、倒车影像、无钥匙系统、7英寸全液晶仪表盘，以及前后四轮独悬底盘结构等。就续航和配置来看，对应该车5.98万的售价来看，显然具备一定的性价比优势。在这样的情况下，该车出现上架就被订完，甚至等待提车等现象，就更能理解了。

值得一提的是，目前五菱NanoEV除了限定款在售外，常规款车型也已经正式开启预订模式。常规款车型跟限定款相比，除外观部分少了徽标、专属logo等设计外，续航里程、整车设计等均一致，旗下车型也只有配置上的不同。只是关于价格，目前五菱方面还没有正式公布。

如此一来，五菱品牌在新能源代步车领域的车型矩阵，又得以进一步丰富。从宏光MINIEV到NanoEV限定款，再到即将上市的NanoEV常规款，想必总有一款会适合你。也不难预见五菱或许还真能在代步车市场一家独大，且不仅限于国内市场，如NanoEV限定款配备的是可发光的银色logo，区别于经典红标，属于五菱全球战略定位，加之迪士尼在全球市场的影响力，以及五菱在海外市场的布局，比如建有印尼子公司、与海外经销商合作等，NanoEV还有望销往世界各地。