新能源汽车销830辆，力帆科技已“翻身”？

经历了重整、改名、引入新投资者和新车型后，力帆科技已于9月恢复生产销售。9月销量216辆，10月销量523辆，乘用车业务开始逐步走上正轨。

11月9日，力帆科技发布10月产销快报，本月新能源汽车产量480辆，同比增长284%，今年累计产量1,126辆，同比增长31.08%;本月新能源汽车销量523辆，同比增长366.96%，今年累计销量为830辆，同比下滑0.95%。

涅槃重生

从0到216辆，再到523辆，力帆科技销量缓慢提升，乘用车生产和销售业务开始“翻身”，开启涅槃重生之路。

众所周知，力帆汽车在破产重组之后，引入了满江红基金和吉利科技作为战略投资者和产业投资人，相关管理人员也进行了更替。并于今年2月开始停产改建生产线，为引入新车型枫叶80V做准备；在此期间，力帆汽车成功"摘星"，之后力帆汽车改名力帆科技，与吉利科技集团名称比较相似。

在停产8个月之后，今年9月份首批100辆力帆枫叶80V换电出租车在重庆交付运营，随后济南当地枫叶80V出租车也交付，力帆科技销售业务也开始恢复。

力帆科技复产后，首款换电新车型—力帆枫叶80V，最快60秒就能完成车辆换电，415公里续航。相比传统充电，力帆枫叶80V的换电模式补能效率更高、电池管理更专业。

从开局来看，力帆科技主攻方向属于换电出租车市场，这也是换电车型未来的一个重要方向。今年10月，吉利枫叶新能源换电出租车首批30辆在济南已正式交付投入使用。

日前，重庆和济南入选工信部新能源汽车换电模式应用试点城市，五年试点期内要推广换电车辆10万+辆，要建设换电站1000 +座，这是可以量化的目标。同时，还要实现突破换电产品关键技术，打通基础设施审批流程，建立换电汽车监督平台，健全换电技术标准体系，形成换电模式产业生态，构建换电政策支持体系。

这对于已经扎身济南吉利科技集团、重庆力帆科技来说，无疑是一个重大利好消息。

不破不立，如此看来重庆力帆真的涅槃重生了吗？