有面子也有实力奥迪RS e-tron GT表现精彩

      随着科技的发展，能源枯竭，汽车革命也正在悄然的向电动时代前进。国产汽车品牌、合资品牌、甚至跨界企业都不放过电动汽车领域，努力的与纯电靠近并发生关系。今天我们就来说说作为豪华品牌奥迪旗下的这款旗舰高性能电动轿跑奥迪RS e-tron GT，它有着霸气的外观设计，高端的配置，超大的空间和超长的续航等表现出色，一起来了解吧！

时尚前卫的外观造型设计

在外观造型设计部分，奥迪RS e-tron GT沿用了奥迪家族最新设计语言，外观造型十分的时尚前卫，还显得科技感十足。 从奥迪RS e-tron GT的正面看，一体式进气格栅于位于前脸的正中央，进气格栅上部采用车身同色系的封闭设计，并配其蜂窝状的设计，整体像极了中世纪重甲骑士身上铠甲的鳞片，辨识度极高，给人留下深刻印象。车身侧面造型修长运动，尤其是车身下方双五轮辐的轮毂设计更是时尚动感，这也展示除了新车不俗的动力性能， 此外，新车还配备265/35 R21尺寸的轮胎，内部还配有红色卡钳，使得奥迪e-tron GT的侧面造型更具张力。

豪华尊贵的内饰设计

进入奥迪RS e-tron GT的内部空间的话，可以看到整车的内饰也是充斥着科技豪华感的设计，尤其是中控台上部的大尺寸触摸屏以及贯穿车门与驾驶舱处的线条，形成环抱式的座舱，层次分明，功能布局也清晰规整，造就更人性化的人机交互空间，让人一种身处未来虚拟驾驶舱的感觉，就像钢铁侠一样，可以自由穿梭在城市之间。此外，奥迪RS e-tron GT的座椅采用了真皮材质覆盖，驾乘质感十分的细腻舒适，即使长时间乘坐也不会觉得疲惫。 车身尺寸方面，奥迪RS e-tron GT长宽高分别为4989/1964/1390mm，轴距2900mm，采用的是5座配置，所以新车的内部空间也极为的宽敞。

激情澎湃的驾驶体验

奥迪RS e-tron GT拥有蕴含极致爆发力的纯电驱动。其前、后桥各搭载一台永磁同步电机，可独立地驱动前桥和后桥，通过4个车轮将驱动扭矩传递到路面。前电机输出功率为175 kW，后电机输出功率为335 kW，系统综合输出功率为440 kW，总扭矩为830 N·m，同时，RS e-tron GT支持超级增压模式，瞬间475kW的峰值功率在起步阶段便可瞬间爆发，百公里加速仅需3.3秒，最高车速则被控制在250km/h，从而实现里程范围的最大化。RS e-tron GT采用奥迪quattro四十多年发展的最新成果——纯电智能四驱系统e-quattro。相比机械式quattro，e-quattro系统反应速度提升五倍，在千分之一秒内即可完成前后轴之间的扭矩分配。驱动力控制系统可矢量调节前、后桥之间以及同一驱动桥左、右车轮之间的驱动力，实现不同工况下对牵引力的最优分配，最大程度地释放双电机的强悍动力。启动“效率”模式后，e-quattro系统优先使用前轮驱动；当汽车在陡坡上行驶或快速转弯时，则会智能激活后轮驱动模式。

从整体来看，奥迪RS e-tron GT作为豪华品牌旗下的纯电动车型它拥有超长的续航里程，时尚的外观设计，科技化的内饰配置等表现优秀，相信奥迪RS e-tron GT会以更强大的实力赢得您的关注。