第三代名爵6PRO，继续进化，拥有“百万级超跑”的风范。

名爵6PRO

名爵真的是想把平民运动做到底的品牌，以前的MG6在这些方面就已经做的很好了，没想到第三代MG6 Pro还能在继续进化。细节之处，名爵6PRO的整个车头还结合了现代设计风格。比如面积最大的引擎盖，采用了对称式的“凹凸”设计，效果直逼百万级超跑的风范。又比如面积次之的中网，采用了竖向元素矩阵式的“无人机”前进气格栅设计，夸张但又精致。就连面积最小的车标，名爵6PRO也没有忽视，转而采用了屈指可数的镂空设计，具有独特的辨识度。

来到车身侧面，下压的车头依然最为吸睛，再加上分体式大灯的眼角开到了翼子板上，整个前半部分显得非常犀利。同时整体来看，车头很长，A柱靠后，而车身的每一条棱线都向后延展，并最后或收尾于侧窗或收尾于尾灯，显得视觉重心非常靠后，营造出一种高级的运动感。另外再加上经典的溜背、更加锋利的轮毂和原厂的尾翼，让车身侧面的辨识度丝毫不亚于车头。

如果说名爵6PRO的车头是一头“正要捕食的猎豹”，那么来到车尾就会看出这头猎豹的威力有多大。从设计上来讲，名爵6PRO车尾的风格依然只求运动和犀利，包括贯穿整个车尾的尾翼、贯穿尾箱的黑色镀铬、最下方的运动包围和低位刹车灯。不过最明显的地方在于它的视觉效果比同级别普通家用车更宽，这是因为一方面它本身自带宽体，而另一方面它还拥有1840mm的同级上等水平的车宽。

除此以外，为了能够更加吸引年轻人的目光，名爵6PRO还大胆采用全新车漆配色——气泡橙。当然，这套车漆配色不只是可视性好，看起来热情明亮，最关键的是它还象征着这一代的年轻人们身上散发出的那种，蓬勃的年轻活力和极致动感。同时，让你在见到它的那一刻，就抑制不住想要去驾驭它的冲动。

在舒适性方面，新车的悬架在运动和舒适之间找到了很好的平衡点，道路上的细碎颠簸过滤的很彻底，高速过弯时也能够提供不错支撑性，MG底盘悬架的调校功底还是很不错的。

第三代MG6Pro还提供了“Supre Sport”超级运动模式，通过方向盘上的红色按键开启，显得仪式感满满。打开这个模式后，仪表会切换到红色背景，同时中控屏会出现赛车常用的四联表，显示的功能有机油温度、涡轮压力、进气温度等等显得十分专业。