共享汽车问题频发，这样的产业到底还能撑多久？

前几天在哈尔滨某条街道上发生了一桩安全事故，一辆车撞上道路上的护栏，车辆损毁严重几近报废，可见出事时的速度着实不慢，肇事司机估计是没有系安全带，事故过程中直接被甩到了车外。不过这次事故的发生，受损严重的车辆却是一辆共享汽车，难道不是自己的车真的就可以随便瞎霍霍吗？

其实说起共享汽车还真有点悲催，这个在共享单车火爆之后兴起来的事物，一直都没怎么过上好日子，小编其实之前也使用过共享汽车，不过体验几次下来就马上秒退删软件了，因为它们的体验感确实太差了。

首先一个问题就是——车内真的巨脏无比，很多同学在使用过共享汽车后，对于在车内制造的各种垃圾从来没收拾过，剩一半的奶茶和塞满储物格的果皮屑真的太正常不过，每次打开车门都要忍受一波酸爽洗礼，然后还要一路憋气开到目的地，那种味道简直不想再闻第二次。

除了忍受蜜汁气味以外，共享汽车的奇葩软件设定也是让人心累，比如说它的软件逻辑，下车关门后其他人想再次使用，直接刷码就可以。之前有个例子就是，有人使用共享汽车出远门，中途在高速休息区上了厕所回来，竟然发现自己的共享汽车被别人扫码开走了，这下就只有一个人在风中凌乱。

就算遇不到此等幺蛾子，正常去使用一台共享汽车也是够呛，最让人心态爆炸的一点就是，每次把车开到了目的地，但是一看距离还车的地点还有足足5公里，想偷懒停在楼下吧，官方借此为由会扣你几十上百的押金，真要去还到指定地点的话，回来还得做半个小时公交车，你说这是方便还是多事？

而且在车辆的维修保养上很多企业也是不上心，不管旗下的共享汽车被糟蹋成什么样都不管不问，光是肉眼能见的车身上，没几个大包大坑简直就是反常，这样的后果就导致这些共享汽车的质量非常差，之前还有新闻表示，一位男子开着共享汽车出门，结果没走多远轮子直接给开飞了，幸好当时的速度不高，要不然司机就得凉凉了。

其实没出事倒是万幸，要是一旦出事了更加麻烦，共享单车为了节约开支，对第三者保险买得非常低，通常都是只有5万元左右，要是开车不小心与豪车产生了剐蹭，那巨额维修费真的要赔到你哭......

要是感觉无法忍受，想退押金怎么办？不好意思，拉黑他们可以，但是想要拿回当时的押金真的比上天还难，就拿之前业内名气还可以的某歌来说，在没有倒闭之前有200万用户，每个人的押金为1500元，这光是押金就有300亿的账单。但是当它一倒闭就和用户玩起了智商游戏，那就是押金肯定是要退给大家，但是每天只能退15位用户，这样一听倒是挺有诚意，然而转念一想要是把所有押金退完的话，整整需要365年！这一招真的就未免太损了。