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着很高的知名度,在全世界范围内,其影响力都很强。而这次五菱联合迪士尼推出的疯狂动物城IP限定款NanoEV,显然给到消费者不同的视觉体验,能够有不错的热度也就能理解了。当然了,除五菱、迪士尼品牌影响力巨大外,五菱NanoEV这台小车本身表现出的产品力,同样是它受到欢迎的原因。作为代步小车,要想获得用户的关注,外观是否好看显然是衡量标准之一。
五菱NanoEV限定款在这方面的表现也不逊色,在小巧的车身造型之下,该车使用了拼色车身、大量的圆角矩形等设计,再加上迪士尼疯狂动物城联名的专属logo、徽标以及座椅上的刺绣,均进一步增强了新车的蠢萌程度。从某种角度来看,即便是跟奔驰smart、宝马
MINI这样的豪华代步车相比,五菱NanoEV限定款在回头率上也丝毫不输,也同样适合不同年龄段的用户。除外观造型十分好看外,五菱NanoEV限定款也十分符合用户对一款代步电动车的期望。车身尺寸部分,车长不足2米5的NanoEV限定款并不算大,两座布局对代步而言只能算
是刚刚好。不过正是不大的车身,赋予了它仅3.8米的转弯半径,以及一位停两车的便利,既能轻松应对复杂路况,又具备停车方便的优势,很适合堵车严重、车位难寻的市区场景。与此同时,五菱NanoEV作为纯电动车型,用车成本也比较低,每公里仅5分钱出头,且续航里程也达到了305公里,比普通代步车的续航里程更优,应对一二线城市用户的代步需求也丝毫没有问题。以四川省会城市成都三环路为例,成都市三环全线约51公里,五菱NanoEV限定款满电的情况下,理想状态能绕成都三环跑近6圈。
另外配置部分,五菱NanoEV限定款也标配了车身稳定控制系统、倒车影像、无钥匙系统、7英寸全液晶仪表盘,以及前后四轮独悬底盘结构等。就续航和配置来看,对应该车5.98万的售价来看,显然具备一定的性价比优势。在这样的情况下,该车出现上架就被订完,甚至等待提车等现象,就更能理解了。
值得一提的是,目前五菱NanoEV除了限定款在售外,常规款车型也已经正式开启预订模式。常规款车型跟限定款相比,除外观部分少了徽标、专属logo等设计外,续航里程、整车设计等均一致,旗下车型也只有配置上的不同。只是关于价格,目前五菱方面还没有正式公布。如此一来,五菱品牌在新能源代步车领域的车型矩阵,又得以进一步丰富。从宏光MINIEV到NanoEV限定款,再到即将上市的NanoEV常规款,想必总有一款会适合你。也不难预见五菱或许还真能在代步车市场一家独大,且不仅限于国内市场,如NanoEV限定款配备的是可发光的银色logo,区别于经典红标,属于五菱全球战略定位,加之迪士尼在全球市场的影响力,以及五菱在海外市场的布局,比如建有印尼子公司、与海外经销商合作等,NanoEV还有望销往世界各地。
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