广州车展，全新RX5 MAX和RX5 eMAX正式预售

作为上汽乘用车的子品牌，荣威自2006年推出以来，已经积累了15年的造车经验。在今年的广州车展上，荣威展台上汇聚了iMAX8四人座创想版、袋鼠版的强大阵容、纯电动版和i6 MAX、新i5、新i5 GT、新Ei5、新RX5 PLUS、科莱威火星版等。然而，荣威更想向外界表达的，是让大家看到荣威的变化和不变。

本次车展上，销量担当的全新RX5 MAX和RX5 eMAX正式开启预售，荣威“变与不变”的蛛丝马迹也由此可见。

虽然受诸多因素影响，传统燃油车的市场份额不断被新能源市场挤压，但至少从目前的市场情况来看，燃油车仍然占据绝对的主场地位。同时，从细分市场来看，自主品牌在整个SUV市场的崛起明显，尤其是10万至20万元的价位区间。

从去年同期的1.3万辆销量，到上个月的1万多辆，在荣威家族谱系中，RX5 MAX一直是家族SUV阵容的中坚力量。荣威也顺应了消费者需求的变化，新车型上市仅一年就迎来了一次大改款。

如今，在消费群体全面年轻化的背景下，人们对汽车的认知和态度发生了根本性的变化。如今，“潮”字居首，“国潮”风潮盛行，深受男女老少追捧。作为最早打造国潮概念的汽车品牌之一，如何调动用户群体对新品产生共鸣，成为荣威设计师首要考虑的问题。

全新RX5 MAX继承了这种“国潮”风格，通过更具韵律感的设计语言进一步升华了国潮元素。车头星耀龙鳞片的前脸源自参数化仿生设计理念。华格内部辅以60片荣麟，宛若飞龙；同时，能量立方LED大灯、金戈后视镜等细节进一步丰富，车头的外观也勾勒出来，由内而外散发着魔力与气场，尽显霸气的作风。

除了“潮派十足”的外观，智能升级也是全新RX5 MAX的一大亮点。新车的车载系统内置了最新的高通骁龙8155旗舰芯片，并引入了AI达摩语义，具有理解、快速学习、知识更多的特点。它不再像以前一样需要特定的对话命令。操作，可直接说出“开空调”、“调大音量”等类似语音，系统会直接执行，并可实现多区全景交互、智能方言识别等功能。更有趣的是，它还可以通过司机的说话习惯不断记录和更新，最终找到最适合司机的说话方式。

性能升级

动力方面，全新RX5 MAX提供1.5T和2.0T两款“上汽蓝芯”动力总成。其中，1.5T高压直喷大功率发动机荣获“中国心”十佳发动机。拥有350bar超高压燃油直喷技术、电控涡轮增压技术、双独立VVT等关键技术，使发动机能够挤出133千瓦。凭借最大功率和 285 Nm 的峰值扭矩，0-100 km/h 的加速时间仅为 9.9 秒。传动系统匹配6速自动变速箱。通过发动机和变速箱的共同支撑，NEDC工况下的油耗仅为7.5升/100公里。

至于更强劲的2.0T动力，其2.0TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机，通过全新优化的DVVT、中置燃油直喷技术，以及轻量化的全铝车身，提升发动机性能挤压它的最大功率为170千瓦，峰值扭矩为370牛·米。与之相匹配的爱信8速自动变速箱，大有来头。实际表现上，凭借更高的传动效率、更省油、更平顺的特性，赢得了雷克萨斯ES、丰田亚洲龙/凯美瑞以及北美版大众途观的热衷。

为积极拥抱绿色低碳智能出行时代，除了新款RX5 MAX，其混合动力版新款RX5 eMAX也公布了16.98万元至18.98万元的预售价，进一步巩固荣威的 在新能源汽车领域的地位。