广州车展上的醇香咖啡——魏牌摩卡

转眼间，广州车展就已经正式召开。作为国内最后一个年度大型国际车展，各个品牌都把压箱底的东西拿出来了，想借着这个机会一扫全年的市场阴霾。

魏牌作为是国内智能高端SUV的牌面担当，从2016年至今，其品牌传播力度已经做得相当成熟。既然这样，不妨让我们看一看魏牌在今年广州车展会有哪些“动作”！

埋头自研，魏牌摩卡核心动力

要问在本届广州车展中，魏牌最引人关注的车型是哪款，十有八九可能都会回答魏牌摩卡。毕竟魏牌摩卡作为魏牌全新的旗舰级SUV，其实力广受社会各界认可，更是得到了媒体和参展人员的一致欣赏。

究其原因，魏牌摩卡采用了全新一代的2.0T高效能发动机+横直9DCT湿式双离合变速箱的黄金组合。

这个发动机是同级别中唯一带有米勒深度循环的发动机，并且带有两段式VVL气门升程技术、350bar直喷燃油系统。压缩比达12:1，更高的压缩比意味着更强的动力性。另外这台发动机的热效率可达38%，这个数据已经达到世界一流水平。

谈完了发动机，我们再看一看它的变速箱，作为现阶段全球唯一的横置9速湿式双离合变速器，它的传动效率达到了惊人的96.2%，并拥有良好的冷却能力。还采用了先进的集成电子泵设计、以及更加精密的同步器，使变速箱所承受的扭矩达到400牛米。同时，变速器重量降低2.6%。在动力性能表现更佳的同时，也更加省油，切换档位更加顺畅。

NOH系统，智能化不甘人后

核心动力我埋头研发，智能驾驶我重拳出击。作为国内的顶级豪华SUV，魏牌摩卡在智能驾驶领域怎肯落后？

上市时，魏牌摩卡自带HWA高速辅助驾驶系统，并已累计行驶里程超过200万公里，累计使用时长超过3万小时。现如今，又推出魏牌摩卡NOH智慧领航版，指导价22.38万元。NOH智慧领航辅助驾驶系统的上市，使魏牌摩卡成为第一、且在同级别中唯一实现智慧领航辅助驾驶系统的智能汽车。

NOH是魏牌联合毫末智行、高德地图、高通公司等业内优质供应商，结合中国道路环境打造出的高速智能领航辅助驾驶系统。

主要针对前车急刹车后车追尾、紧急变道反应不当等高速易发危险场景，所推出智慧领航辅助驾驶解决方案。此系统适用于高精地图覆盖下的国内高速公路和大部分城市快速路，可以实现自动上下匝道、智能避让汇入口、自动躲避大车等功能。

例如智能避让大车，当相邻车道有大货车行驶，不仅在遮挡驾驶员的视线，导致视野盲区大，从而产生一定的安全风险，但NOH系统却可以实时监测周边情况，智能避让大货车，多维保障更安全。

针对众多用户对智能驾驶的疑虑，近日，魏牌摩卡NOH智行3万公里极限远征试驾已于北京水关长城正式启动，将在中国最难、最险、最美、最自由、最智能高速公路，截止到目前，NOH系统平均每百公里接管0.73次、弯道超车成功率达94.54%，隧道通过成功率达96.15%，出入高速匝道成功率为93.71%，这个成绩可以说十分优秀。

巨大惊喜，魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡现身车展

魏牌在本届广州车展，推出NOH智慧领航辅助驾驶系统，改变了智能汽车现有的格局，魏牌摩卡与新势力一道进入全球智能驾驶技术领先的第一阵营。

但魏牌的“动作”可不止于此，还带来了魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡两款新车，给在场媒体和参展人员十足的惊喜。

本次魏牌摩卡PHEV在广州车展的亮相，是在国内汽车市场的首秀，这款车具有动力性强、多场景应用经济性好的优点，纯电续航里程高达204km，竞争力远超同级竞品。而赛博摩卡是将赛博家族化元素融入到整车造型中，配合超镜专属“49银”颜色搭配，让整车更具金属质感，同时，百公里加速4.7s，最大极限车速＞230km/h，更能引领未来出行。

总结：

总的来说，在本届广州车展中，魏牌的“动作”可算是非常之大，不仅推出了魏牌摩卡NOH智慧领航辅助驾驶系统，还带来了魏牌摩卡PHEV和赛博摩卡两款新车，使众多媒体的参展人员的视线都集聚在A区1楼5.1馆。

目前，2021广州车展仍在继续，魏牌的“动作”也还没有结束，所以接下来，就让我们共同期待吧！