上汽荣威广州车展新车型预售开启，产品矩阵再度升级

荣威新品亮相

11月19日，由全新荣威RX5 MAX和荣威iMAX8领衔的第十九届广州国际车展开幕。上汽荣威携最新产品亮相羊城。

在车展现场，荣威宣布全新荣威RX5 MAX正式开启预售，12.98万元至16.58万元。

据了解，全新荣威RX5 MAX搭载2.0T缸内中置直喷涡轮增压发动机，进口爱信8AT变速箱。搭载高通骁龙8155旗舰芯片，自研AI达摩语义等人性化技术。坚固安全的车身、20项智能辅助驾驶功能等主被动安全保护系统，为用户保驾护航。

在广州车展上，荣威RX5 MAX家族新能源车型——全新荣威RX5 eMAX亮相。预售价格为16.98万至18.98万。荣威RX5 eMAX搭载10速EDU二代智能电驱变速箱和永磁同步电机。 , 在系统配置上，兼顾功率控制、高能效和实用性。

此外，荣威还带来了荣威iMAX8四座创世版、荣威iMAX8袋鼠版、荣威iMAX8纯电版、荣威MPV产品再次丰富。

荣威官方表示，荣威iMAX8在动力、控制、安全、智能等方面均具备超越同级别合资品牌车型的能力，在中国保险研究院的碰撞测试中表现出色。拥有智能驾驶辅助系统、全车厢和场景智能语音交互体验、独特的三排可移动座椅、多功能智能储物空间等更加人性化的科技配置。

此外，荣威旗下的i6 MAX、全新i5、全新i5 GT、全新Ei5、全新RX5 PLUS、科莱威火星版等明星车型亮相公众日，荣威已形成SUV、MPV、轿车等市场全覆盖的产品矩阵，为消费者提供多元化、个性化的自主品牌选择。

1-10月销量达31万辆

事实上，今年国内汽车头部企业的表现并不理想，主要是合资品牌受缺芯影响严重，销售业绩不佳。不过，今年国内自主品牌却在崛起。协会指出，领先的自主品牌产业链具有较强的韧性，可以有效化解芯片短缺压力，变劣势为优势。他们在新能源市场取得了显着的增长。因此，比亚迪、上汽乘用车等传统车企品牌均呈现高增长。

眼下，第四季度已经过半，2021年即将结束。目前，作为自主品牌的代表之一，荣威品牌的整体表现可圈可点。

最新数据显示，10月份，荣威品牌投保车辆近3.3万辆，1-10月累计保额达31万辆，同比增长25.8%。具体车型方面，根据荣威官方数据，荣威RX5系列环比增长6%，销量持续突破1万辆。荣威Ei5环比增长39%，CLEVER CLEVER同比增长316%。销量进入同级别车型第一梯队。

对此，荣威品牌公关部一位人士告诉我们，在他个人看来，整个上半年，国内车企和厂商都因为疫情、缺芯等原因，遇到了相当大的困难。不过，荣威品牌相对来说，同比表现还算可以。

但同时，他也透露，荣威的业绩仍落后于高层领导的要求。最后，他说中国消费者现在越来越认可中国品牌。这也可以从自主品牌市场份额的触底回升中看出。随着明年荣威更多重磅新品的推出，荣威的表现值得期待。