这个寒冬让别克威朗Pro伴我们一起度过

天气逐渐寒冷，真是晚上不想睡，早上不想起，家和公司都有空调都好说，但是上班的路上让人深刻体会到了寒冷，这个时候也确实需要一台车来带给我们温暖，今天来给大家推荐一款别克威朗Pro。

全新威朗Pro GS是由通用全球设计与整车开发工程团队打造，是新一代全球车型。作为威朗Pro的运动版，新车采用了更加夸张的GS风格设计，配备专属的个性化运动套装。比如飞翼式格栅完全黑化，红色GS铭牌格外鲜艳，并且还有专属的侧裙、尾翼、外后视镜罩、车窗饰条等，另外威朗Pro GS拥有3款专属车身颜色，并且它在设计之初就考虑到了前后包围、侧裙、尾翼等部件的灵活更换，让车主打造属于自己的个性车型。

全新威朗Pro GS侧面线条带有明显的溜背式风格，这也是当下年轻人非常喜欢的设计思路，溜背样式看上去相比传统的三厢车要更加的优雅动感。双腰线的勾勒更加提升了侧面的灵动感，前后两条腰线都贯穿车门把手，底部曲线也变为上扬的线条，让车侧更多了典雅的雕塑感。

科技配置方面，除入门版车型外，其他车型均搭载双10.25英寸联屏，这也是此次内饰升级的最大亮点，而这个双联屏设计，之前是搭载在GL8上的。此外，支持Carlife/Carplay互联，同时搭载了eConnect3.0系统。

智能安全辅助功能方面，配备12个超声波雷达，搭载PD行人识别系统、FCA前方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LDW车道偏离预警系统、FDI 前车距离提示系统、CMB碰撞缓解系统、SBZA 侧盲区预警系统和APA自动泊车辅助系统等在内的多项功能。

动力方面的表现也是全新威朗Pro GS的重点，从账面公布的官方参数来看，其最大功率约为184马力，峰值扭矩可达250牛·米，这个数值做到了同级标杆了，非常的亮眼。实际开起来，全新威朗Pro GS的绝对动力非常的到位，动力储备很足，尤其是80km/h之后的超车、再加速，可以说是一气呵成。搭配CVT变速箱，日常上下班代步、走街串巷还是相当舒适的。除了绝对的性能之外，全新威朗Pro GS并没有丧失掉日常使用的舒适性，悬架非常的有韧劲，对于路面颠簸的处置很到位，底盘没有多余的余震，再加上别克一贯的静音座舱，无论是前排还是后排舒适性都极高。

如果有幸能找到一个有爱的地方，配上一辆威朗Pro，听着音乐飞驰再广阔的阳光明媚的路上，我想这就是我努力寻找的生活吧。毕竟没有人可以保证自己一辈子永远选择正确，但总有人值得你相信下一次会更好。