荣威RX5 PLUS在传动特性方面，有着出色的品质

评价汽车的动力总成是否优秀，很多消费者都会关注到发动机，同时，变速器也起着非常重要的作用。对于采埃孚、爱信、格特拉克等耳熟能详的变速器品牌来说，每当有配备这些品牌变速器的车辆，消费者心中总会闪现“不错”的想法。今天，我们将以荣威RX5 PLUS为例，来看看一款出色的变速器应该具备哪些性能。

全新荣威RX5 PLUS在底盘结构方面，采用前麦弗逊式后多连杆独立悬架形式，优化了减震器刚度和前辅助弹簧长度，改善了冲击效果，提高了底盘减震舒适性。

首先，荣威RX5 PLUS在设计上，它的双离合器变速器具有体积小、重量轻、运行平稳的特点。荣威RX5 PLUS的7速双离合变速器重量仅为78kg，与大众的同类变速器重量相当。同时，它采用了高度集成化、模块化的设计，整体尺寸385mm，体积小，换挡行程短，驾驶的挫败感也会相应降低，为消费者提供驾驶乐趣和更高的舒适体验。

全新荣威RX5 PLUS拥有卓越的运动氛围，内饰和工艺处理更具民族时尚风格。

全新荣威RX5 PLUS的正面采用官方称为“星耀龙鳞格栅”的设计。大尺寸格栅很好地衬托了整车的气场和运动方向，既有档次感又有豪华感。格栅的内部纹理从狮子标志的中心线向四周呈放射状延伸，设计更加美观。镀铬装饰板嵌入其中，呈现出精致的三维视觉效果。

穿过左右两侧的荧光黄色装饰条照亮前部的层次细节，并嵌入前照灯形状中。高性能车型的普通碳纤维元素装饰板添加在装饰条上方，在造型上具有气动套件的含义，很好地提升了前部的层次感和运动感。

全新荣威RX5 PLUS采用了更高性能的前铲形状，在ACC雷达探头下还配备了“性能”标志，使整个前脸更具视觉张力和运动感。

全新荣威RX5 PLUS的侧面，在黑色车窗线条、黑色行李架和荧光黄装饰条的基础上增加了后视镜的碳纤维装饰元素。19英寸星形轮毂也是一大亮点。细长对称的辐条设计和双色处理呈现出更加立体的形状。在轮胎配置方面，也很诚恳。配备米其林PS4轮胎，部分性能方向，规格为235/45 R19，提供出色的干湿抓地力和稳定性。

荣威RX5 PLUS在传动特性方面，也有着出色的品质。很多消费者会担心双离合器的摩擦问题。荣威RX5 PLUS的双离合器变速器可以承受500度的高温温度, 热稳定性高。经过500万次的严格验证，具有较高的可靠性。同时，传统的变速器由于齿轮啮合间隙过小，或者由于加工安装的问题，如加工过程中齿轮表面有轻微的鼓包，都会产生啸叫，而荣威RX5 PLUS在加工上更加细致，在车辆安静方面也做得更好。

荣威RX5 PLUS的7速双离合变速器提供了275N·m的扭矩，这对于大多数紧凑型和中级车型来说已经足够了，变速器的最大速比可达7.47，速比跨度大，兼顾动力性和经济性。此外，双离合器变速器具有较高的传动效率（97%），荣威RX5 PLUS的变速器性能也非常亮眼。

荣威RX5 PLUS的7速变速器在技术上有着非常可靠的保证，再加上出色的传动效率和速比。配上第二代“蓝芯”发动机，是紧凑型SUV的最佳解决方案之一。