领克与WTCR赛事的故事

对性能车感兴趣的朋友对WTCR赛事肯定都不陌生了，它是由WTCC和TCR两大赛事合并而来，从2018年开始全球首赛，获得了玩车一族的广泛关注，WTCR赛事由于其本身的赛制及特点，深受造车厂的喜爱，赛事对参赛车的要求是很高的，每台赛车的造价基本上都在10万欧元左右，马力则是350匹以内，这就说明你想参加赛事，爆改肯定是行不通了，参赛车都是基于量产车打造，这更考验参赛者本身的驾驶水平和赛车本身的性能，因为所有车的改装程度都有严格的限制，使得车辆成本会比较低，更考验本身的质量。

很多老牌车队参加了WTCR赛事，包括大家耳熟能详的阿尔法罗密欧、大众、本田和现代等，当然提到这项比赛，有一个汽车品牌是绝对绕不开的，它就是WTCR赛事冠军车队-领克。领克汽车凭借领克03在赛场上大放异彩，斩获冠军奖杯，成为中国首款在世界赛车大赛上获得冠军的车型，为此当年央视新闻还做了专门报道，在赛车圈吸引了大量的粉丝，而领克03+作为消费者能买到的性能车，被客户朋友们亲切的称为黄金战车，目前累计销量超过万台，获得了消费者们的广泛好评。

​​首先对于中国品牌来说，能够站上这么大的赛车赛事的领奖台已经是很大的跨越了，更何况是连续三年，这真的非常不容易。在赛事初期，我们没有因为BOP的规则而放弃分站赛的冠军，一次次的加重，一次次的倒序发车，都没有能阻拦下领克车队的步伐，在他们面前，还有一堆拥有多年征战经验的老牌车队。

相比量产的03+，其实很多关键的地方用到的都是原厂设计，也就是说很多赛车技术，同样也会反哺给民用车。这就在极大程度上，促进了领克品牌的发展。想比于其他同样是WTCR车子的民用版，领克03的售价会更高，但是产品溢价明显更低。在后期推出的03+更是标榜了国民性能车的定位，帮预算有限但是对动力有需求的年轻人圆了一个梦。

03+定位于性能轿车，搭载2.0TD涡轮增压发动机配比爱信8at手自一体变速箱，官方百公里加速5.9秒。虽然很多人喷这个数据不精准，真实加速没这么快，但是领克的运动图腾并没有因为这些事而终止生长，包括后期推出的02HB，05+，03Cyan版车型，都是让我们看到了领克品牌对于性能追求的决心，也让中国消费者在这个价位区间里有了一个更好的选择。

在最后，希望我们的国产品牌越来越好，越做越强，做出自己的风格，为广大消费者提供更多的选择和更好的产品。