风光新580的6座就是这么舒适

赛那的走俏、理想ONE的热销，让很多家庭用户对于有着二排独立座椅的舒适家用车心动不已，而风光新580近期的上市，也看到了6座这个细分市场巨大的潜力，摒弃了7座车型，真正做到集SUV和MPV的优势于一体。作为以6座舒享空间、华为HiCar智慧互联、豪华影院音响等优势主打家庭6座中型SUV的风光新580，5款车型的售价仅为9.59万-12.99万元。同时还可享受6重幸福福利，以及风光SUV车型首创的7年/15万公里超级质保政策。此外，所有在预售期间交1000元订金的用户还可直接享受金融特惠礼和置换补贴礼的最高档福利。

“全家舒适，才是真舒适”，这句话是风光新580的Slogan。这句话的关键词是“舒适”，也自然是风光新580最大的卖点。可能有些人会说，“舒适”这么朴实无华的词语，应该只是对汽车最基本的要求吧？但事实上，最基本的往往也是最难做好的。比如，风衣是秋冬的基础款，但真正能把风衣剪裁好的品牌并不多。越是基础款，越考验设计细节和剪裁的功力。

更何况，舒适其实是一个非常宽泛的概念，包含了方方面面的内容。仅仅以座椅为例，就包含了座椅的设计是否符合人体工学，座椅的厚度和长度是否偷工减料，座椅的材质是否环保亲肤，座椅是否可以电动调节，是否具备加热和通风功能，以及座椅的头枕是否舒服等。

看看，仅座椅一项，要想真正做到舒适性就不是一件容易的事情。为此，风光新580在座椅的舒适性上也下了很大的功夫。其中包括：借鉴MPV的座椅布局设计，第二排采用独立座椅，不仅让第二排乘客享受一人一座的专属感和舒适感，宽敞的中央通道，也为第三排乘客的上下车提供了便利空间。

此外，风光新580的第二排双座椅均可进行8向电动调节，并加入了座椅加热、座椅通风和航空级睡眠头枕等配置。这是什么概念呢？举个例子，哪怕是中型SUV市场无可争议的领军车型第四代汉兰达，在其售价34.88万元的2.5HEV四驱至尊版上，也只有驾驶席有8项电动调节，副驾驶席有4项电动调节，第二排和第三排都是手动。赛那全系第二排采用的也是手动调节，座椅加热和通风等功能也都只有高配车型才有。

由此可见，风光新580在座椅的舒适性上下了多么大的功夫和成本，这不仅在10万级SUV里不多见，甚至连很多二三十万元的SUV也都是高配才有，真正实现了让每一个座位都是VIP专座。

设想一下，在一个二胎家庭中，一般都是爸爸开车，老人带着大孩子坐第二排，妈妈带着老二坐第三排，座椅的舒适度可以极大缓解带孩子和旅途的劳累，同时也营造了更温馨的如同在家里般的交流空间。如果我们把车比作是“移动的家”的话，那么，舒适不正是一个温馨的家里最基本、也最重要的组成要素吗？

除了舒适性外，智能化也是现在所有车型都无法回避的一个关键。一旦习惯了用车机的智能语音操作系统，就很难再回到靠手机支架进行导航的阶段。这也是这两年来合资品牌市占率下滑、中国品牌市占率快速提升的主要原因之一。

但智能化如何做出差异，如何让用户有更好的体验，其实是一件挺难的事情。为此，风光新580采用了时下流行的贯穿式双联屏设计，全新的12.3寸全场景互联智控屏+7寸全液晶幻彩仪表，从颜值上做到时尚潮流和充满科技感。在操作体验上，风光新580成为为数不多的几款搭载华为HiCar智慧互联的车型之一，可实现智慧全场景的流畅连接。凭借华为HiCar的车机一体化无感连接优势，手机无感秒连车机，导航、音乐信息无缝流转，并能带来极速、无缝、智能便捷的使用体验和与手机同步的迭代速度。此外，在车上就能一键控制家里的智能家居，真正实现人、车和家的无间互联

很多没有体验过的人，可能会觉得这些功能有些华而不实。而一旦体验过，就会忍不住“上瘾”。比如冬天上车前，先把车内空调打开；到家之前，先把家里空调打开。这样无论在车内和家里，就不用再冻得手脚发冷，非常实用。

融合MPV所特有的宽敞空间优势，同时也有着SUV的高颜值、高底盘、强动力等传统强项本领，6座智选SUV风光新580的出现，可以说为当下的家庭用户买车提供了一个新的选项。花10来万的价钱，就能享受30万的舒适体验，这样的风光新580果然“很香很舒适”。