且看智己汽车IM AD智能驾驶如何挑战广州璀璨“不夜城”

作为一名曾经频繁出差广州的小编，对于广州当地的拥堵情况有着一言难尽的体验。比如最著名的天河商圈附近，那简直是拥堵天堂。形形色色不同年份的车辆，以及驾驶水平层次不齐的驾驶员都涌入本就不算宽阔的广州。

如果此时我说有这么一家车企将自己的车辆拿到了这样一个交通状态严苛的城市，你会作何感想？没错，就在今年的11月份，智己汽车将自己的智能驾驶车辆直接“开上了“广州的道路。让我们来看看智己汽车IM AD智能驾驶能否完成这样严苛的挑战。

本次测试环境是更为恶劣的夜间情况，全程52分钟，里程数为28公里。从广州内环路为起点经过海印大桥、广州环城高速衔接华东快速干线再回接回内环路。面对这个挑战，智己汽车IM AD智能驾驶应对的还是相当从容。先从硬件层面来看，视觉摄像头、毫米波雷达、超声波雷达一应俱全：作为汽车的眼睛，视觉摄像头在当今的辅助驾驶中占据着举足轻重的地位、毫米波雷达的优势在于能够准确测量出目标物体的距离和速度、超声波雷达则主要起到近距离测距警示作用。

当然光靠硬件设备，远远不足以应对复杂的驾驶情况，智己汽车IM AD智能驾驶借由NVIDIA Xavier 大算力芯片平台和人工智能超级算法，以及12颗高精度摄像头，5颗毫米波雷达，12颗定制化超声波传感器形成了软硬件的结合。其中大算力芯片出自于国外著名厂商英伟达Nvidia，据说花费4年时间投入数十亿美元打造。我们玩电脑游戏的独立显卡大多出自于它家，如RTX1080，RTX3090等，也是现在众多挖矿人士囤货必备的东西。就从智己L7这款车型来说，不同于其他车型控制器平台无法升级的情况，待Orin芯片满足量产车规的要求，可无缝升级到英伟达Orin X。这样既满足现有功能的需要，也可以未来实时跟进最新更高算力平台，一条理性且风险可控的路线。

基于以上完善而强大的软硬件结合体，智己IM AD智能驾驶完成了夜间在广州璀璨“不夜城”的一系列复杂路况挑战。相信在未来，随着法律法规的完善，智己汽车IM AD智能驾驶非常强大的技术背书，能够输出给消费者足够便利且安全的智能驾驶体验。