后浪入手五菱征途，解锁不一样的皮卡玩法，买回家越来越喜欢

菱征途车主评价，生活创业两不误，比SUV还实用

年后我和媳妇萌生了创业的打算，和家里人商量也都同意了。说干就干，买一台皮卡就成了当务之急。看了几个车，发现五菱征途 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 能拉、耐操，也有一定的空间和舒适性，功能也挺丰富实用的，比较符合我们的需求。3月份准备好银子就把五菱征途开回家了，如今用了一个多月感觉还不错，解锁更多玩法越来越喜欢它了。

五菱征途的前脸走在乡间的小路上那气场绝不是盖的，威风凛凛心情舒畅。车头的风格和那些平庸的皮卡完全不同，加入了宽大的饰条来连接两只帅气的大灯，怎么看都是硬朗帅气的造型，力量感特强。红色的五菱车标辨识度也不错，和银色的饰条映衬更上档次了。五菱征途前保险杠的造型有凸起造型，搭配两侧雾灯质感也不错，显得更有青春活力。

五菱征途外观设计实力也超给力的。车身尺寸上五菱征途的长宽高分别为5105、1640、1810毫米，轴距3160毫米。从此再也不想开那台代步车了，宽敞能装，空间也很大，出门办事去哪都不用纠结了。货箱尺寸上也比较实用，长宽高分别为2000、1520、365毫米，摆小摊、卖特产特别合适。

五菱征途的空间不单单是很长，深度也不错，一家人出门郊游烧烤想带多少就带多少。上周哥们一块来县城还带着他玩了玩，钓鱼的鱼竿箱子都能放进去，空间绰绰有余。而且因为五菱征途底盘高，开车就是底气足，碰到窄路也能轻松应对，马路牙子啥的都是小菜一碟。扎实、耐操，车好开，现在是越开越喜欢。

内饰来看五菱征途的表现在皮卡圈也算得上是中上等水准，座椅舒服贴合，开车不会觉得累。方向盘的尺寸也很大，手握感觉很轻松顺手。中控部分的布局是实用风格，虽然塑料材质没法避免，但手感和质感还可以接受。进入五菱征途车内不会有什么味道，质感也不丢面儿。和SUV比起来座椅更舒适、座椅支撑性也不错，体验相当给力。

在配置部分五菱征途算得上厚道实在，给到了主驾驶安全气囊，还加上了胎压报警和ABS以及EBD，比较实用。要了开拓型，倒车影像啥的也有配齐，照顾媳妇开车的习惯吧。不过就算是进取版也有后倒车雷达，本人觉得这还是比较厚道的。设计细节上五菱征途的空调是旋钮设计，操作比较简单。中控底带这点烟器和USB接口，用车相当轻松方便。而且不得不承认这台车带着助力开起来很轻松，不累人。上高速的时候方向盘也不发飘，很稳。打方向很精准，虚位不多，个人比较喜欢这种操控体验。

动力上五菱征途上的是1.5L的发动机，日常装货走坡都是没问题的。我开车也是比较稳重随意，毕竟安全是第一位的。总体来说五菱征途结实、耐操，配置也实在，5.88-6.28万的售价区间也很合理。十万预算买皮卡的话五菱征途还是很香的，驾驶视野也不错，总体满意。