长安长城吉利齐心推轿跑SUV，“三巨头”遭吐槽，网友：我不傻

大家好哦，今天要聊的话题是：长安长城吉利偏爱轿跑SUV，国产三巨头迷失？网友：可学单车。

前言

进入2019年以来，汽车市场的销量虽然出现不同程度的下滑，但是依然阻挡不了汽车厂商们推出新品的激情。就拿我们国内汽车三巨头长安长城和吉利来说吧，这三个车企在今年各自都推出了一台轿跑SUV，想必大家也都听说过很多次了吧。它们分别是长安CS85COUPE以及长城哈弗F7X还有吉利的星越。这三台车目前最低的售价在11.19万，它是哈弗F7x，而最高的价格应该就是吉利星越的19.58万。目前这三台车都已经上市，不过它们三个在4月的销量榜上并没有凑齐，所以彼此之间的对比只有等到5月份结束以后才能知道，到底谁招人们的喜欢。

现状

说到喜欢，其实这种轿跑风格的车型可以说这两年尤为让人喜欢，不管是轿车也好还是SUV也好，多多少少都想和轿跑二字有点亲缘，实际情况是一些主流车型确实卖的还不错。不过这三款车虽然符合了人们喜欢的车辆外观设计，但是在价格上其实并不算十分的讨人喜欢，我们能够看到不少排斥这些车的人主要的问题就是觉得，虽然这些车造的外观确实不错，并且配置也不错，但是价格上绝对属于高冷的那种。所以长安CS85COUPE以及哈弗F7x的4月销量并不算显眼。

为何执着

其实说到这个问题，那就要回到国产汽车冲击高端市场的决心了，大家都知道近两年长城吉利以及长安纷纷打造自己的豪华车型或者豪华品牌，它们打造这些车的目的并不是单单想要卖出一个好的成绩，还有是为了让自己的品牌档次再提升一部分，达到了合资车相抗衡的目的，到那个时候它们的产品溢价能力将会大幅度提升。

路在何方？

对于这三台车其实现在不应该考虑的是盈利多少，应该把重心放在培养市场上，用一些人们能够接受的价格来换取市场，然后经过几年的耕耘，到那个时候就算价格高人们也是能够接受的，毕竟已经认可的这个品牌。就像一些共享单车是一样的，它已经培养起来了人们的习惯，只要客户习惯养成了，那么事情自然也就好做很多了。

网友观点

国产汽车冲击高端市场的想法没有错，并且也表示支持，但是不想看到只是换个壳多几个配置，就要能多花几万块钱，这肯定是不答应的。还有网友则表示，谁都喜欢高端车，但是自己没有能力买，身边的朋友也没能力买，或者说我与其花将近20万的价格为啥不买BBA呢？还有网友认为，这是以小博大，就跟一些豪华品牌一样，打造一个旗舰车，然后充当门面，以此吸引人的关注，做到花一辆车的广告费达到卖出100辆车的目的。

本文总结

在我看来，不管是长安也好或者长城以及吉利也好，更应该一步一个脚印先走好刚开始的路，路铺好了走着自然也就快了，而现在它们好比在大海上建桥，技术不过硬怎么能够建造出来一个坚固牢靠的大桥呢？所以它们三个必须要看清得与舍，要知道只有真正百姓的口碑才是最大的财富，就好比哈弗H6一样。如果你对小娜姐的观点有反对的话也可以在下方留言哦！