10月汽车质量投诉排名，比亚迪占首位，日系车质量神话成迷

大家在买车的时候最看重什么？质量、价格、动力配置、外观、品牌知名度等等大家侧重点可能都不一样，但大家共同看重的一点应该是车辆的质量问题，毕竟谁也不想成为4S店中的常客。这时候车质网的投诉榜单就派上用场了，大家可以了解到不同车型频繁出现的问题以及品牌的售后服务质量。

在车质网10月投诉信息中，比亚迪汉车次凭借75个投诉占据首位，日系厂商则占据了六成。比亚迪汉遭到大量投诉的主要原因是车身附件及电器、影音系统故障、与宣传不符、服务流程不完善、系统升级问题、制动系统、异响等问题。

除了比亚迪汉之外，还有宋PLUS新能源凭借55个投诉案例上榜。遭到投诉的原因有承诺不兑现、提不到车、车身附件及电器、变相收费等问题。比亚迪作为“国货之光”，在产品力方面无需置疑。但比亚迪不断前进的同时，产能难以释放提车等待时间长是长期存在的问题。产品矩阵拉高的同时，售后方面给予的关注度不够，特别是迭代较慢的车型受到偶尔的关注与维护较少，这也是众多车企存在的通病。

令人意外的是，拥有“质量神话”的日系车却频频出现在榜单之中，比如奇骏LCVT、日产轩逸等车型。全新一代奇骏因为搭载三缸机备受争议，不过老款车型的动力配置还是可以的，被投诉的原因主要是变速箱的顿挫、抖动，以及故障灯亮、无法加速等问题。出现同样问题的还有炙手可热的合资车轩逸，这款车因为低油耗俘获了众多车主的心，但变速箱方面异响、严重顿挫等问题比较明显。

综合来看，比亚迪和日系车经常遭到投诉的地方在于变速箱和车身附件及电器。由此可见，合资车的质量并没有比国产车出色多少，我们无需妄自菲薄。而比亚迪的问题更侧重与于能问题，毕竟家里没几辆车的也经不起漫长的取车期。