想拥有WTCR冠军同款战车？领克03不容错过

11月28日，就在刚刚结束的2021 WTCR房车世界杯赛场上，领克车队一举夺得年度车队、车手双冠，成为了WTCR房车世界杯赛场上的首个三连冠，而这历史性的辉煌时刻也再次创造了领克作为中国自主品牌在世界赛场上的全新历史。

但这看似辉煌的成功背后却有着不为人知的一幕。熟悉赛事的小伙伴一定知道，WTCR赛事就如同汽车界里的奥运会，赛事会设置BoP(Balance of Performance)性能平衡机制规则（限制动力输出、增加下底盘高度、加重车身重量）。而领克03 TCR车重长居榜首，动力输出始终在97.5% 。可就是在这种“性能限制”的不利情况下，8站16回合的比赛中，领克车队犹如“蓝色风暴”逆风而行，一举卫冕2021赛季WTCR房车世界杯，同时也再次用硬核性能来证明领克03 TCR的赛道实力。

与此同时，领克以赛事技术助力产品性能进阶，从而使得作为冠军战车的蓝本车型——领克03也备受瞩目。那这台继承了冠军车型——领克03 TCR赛道基因的领克03究竟如何，今天我们就来一探究竟。

外观方面，领克03采用了空气动力学设计的完美理念使得整车的造型曲线锋利流畅，从而也彰显出领克03内在不凡的运动天性。值得一提的是，领克03通过符合空气动力学的流线车身、空气运动套件、底盘平整化等设计，有效的降低风阻系数，增加下压力，使得风阻系数Cd仅为0.27，升力系数为-0.025，从而能给到驾驶员更加行云如水的驾控体验。

承袭领克03 TCR的赛车理念，领克03采用了D型运动方向盘，外观上更具运动和潮流，且轻巧的手感和精准的方位调校都是普通方向盘所不能比拟的；与此同时，基于赛车级人体动态反应而设计的一体式运动座椅，采用了Nubuck翻毛皮与真皮双拼材质及双针缝合工艺，不仅能提供很好的舒适性，同时还可以有效减少长途疲劳。

而作为一款运动型轿车，动力才是大家最为关注的。领克03拥有2种不同的动力以此来满足不同人群的需求。1.5T+7DCT的动力组合最大马力180Ps，最大功率132kW，峰值扭矩265N.m，这台高效的小排量发动机燃烧效率36.3%，真正将高效和节能做到了极致；而2.0T+7DCT的动力组合最大马力为190Ps，最大功率为190kW，峰值扭矩300N.m，百公里加速仅为7.4s，使得领克03不动则已，一鸣惊人。值得一提的是，领克03的悬架系统采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬架，再搭配4种（经济/运动/舒适/个性化）驾驶模式，无论日常驾驶还是赛道驰骋，皆可为驾驶者提供高性能的驾驭体验。

通过以上的分析，不难看出领克始终坚信赛场是检验量产车的终极战场，通过不断向上进阶的汽车运动赛事及赛车技术反哺量产车型，以此为用户提供更好的产品体验，而领克03就是那么一台从赛道走向市场的运动型轿车。除此之外，领克方面还推出了年末购车礼，不同地区的经销商会有不同的大礼包和补贴优惠政策，所以说感兴趣的小伙伴可以抓紧行动起来哦！