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合资细分市场中，目前占据优势的要数一汽-大众全新全能旗舰SUV揽境和上汽大众途昂，这两款车看起来是兄弟车，事实上拥有很多不同，比如揽境拥有豪华的外观设计和丰富的旗舰配置，而途昂的主力车型依旧主打低配。
全新设计——揽境
方正外观——途昂
全新全能旗舰揽境对标途昂外观
途昂作为中期改款车型，在外观上并没有太大的变化，呈现出的的还是沉稳感。而揽境整车更有韵味，并融入科技、商务理念，更显硬派，颠覆了以往车型印象。揽境的格栅更显犀利，车头大灯组的造型非常，显得十分有神。在夜间，格栅上的贯穿式灯带很有视觉冲击力。除了之外，揽境的²还有天使之翼迎宾光毯灯、侧标牌灯和行李架氛围灯，要就是你高贵出行，自行驾驶，途昂是侧标牌灯和行李架氛围灯都没，光毯灯顶配才装。
其次，两款车型在侧面的设计上也有着明显差距，比如途昂用了更多平直的线条，而揽境的线条更柔和，突出了肌肉感。
全新全能旗舰揽境对比途昂内饰
揽境通过全新的设计风格，内饰获得了豪华感更强的内饰，也营造出同级车型少有的科技氛围。而途昂则还是之前的设计，比如采用传统一体式中控台，并配备悬浮式中控屏和多功能方向盘，同时保留不少实体按键。门把手处的氛围灯途昂采用的是光带式设计，而揽境之所以在同级之中比较有优势，是因为其氛围灯14处30色可调，是透光式，十分温馨。其次，揽境采用同级首创的悬浮式中控台设计，操控便捷，震撼感十足。
在舒适度方面，揽境将第三排座椅放倒之后，揽境几乎变成了相对宽敞的大床，容积为2451升。加之后排中间位置的座垫柔软度和舒适度在同级车型中是首屈一指的，后排地板有一点隆起，但隆起的长度和宽度表现还是不错的，短途出行可以兼顾一定的舒适性。而途昂7座3排几乎是摆设，十分拥挤，没什么用途。并且后备箱最大是2415升，不够大。
不过最让我欣赏的是揽境有6座车内布局，途昂入门无6座。且揽境的6座提供²行政级老板座椅，可带来高端舒适感。座椅支持3种模式和3种强度的气动按摩，。通风、加热更是不在话下，用的还是菱形绗缝的真皮打孔，同级最舒适最豪华二排座椅了我说。
揽境的6座二拍座椅舒适豪华
动力设计揽境和途昂的不同
同样为大众车，揽境和途昂这两款车在动力设计方面和车身质量都深受人们的肯定和点赞。动力方面，揽境分高低功率版本车型，分别搭载最大功率137千瓦和162千瓦的2.0T发动机。并且还可以选择2.5T V6车型，均搭载7速双离合变速箱。但是在油耗上，揽境要比途昂低0.2升。
可以说，揽境在实用性和价格方面比途昂更占优势，二者的比拼更像是后浪推动前浪。若能够用更实惠的价格，在主售车型上就享受到L2+级别的辅助，还能享受到更合理的乘坐环境和更贴心的安全防护，为什么不选择揽境呢？
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