名爵——所有年轻人都需要拥有一辆的好车

“你知道中国最有名的人是谁？

提起此人，人人皆晓，处处闻名。他姓差，名不多，是各省各县各村人氏。你一定见过他，一定听过别人谈起他。差不多先生的名字天天挂在大家的口头，因为他是中国全国人的代表。

他常常说：“凡事只要差不多，就好了。何必太精明呢？” 

这是取自胡适先生所写《差不多先生传》中的一段话，思考片刻，颇有意蕴。

我们生活在这样一个时代，凡事取其“精”，在生活中更不能局限于“差不多就行”；要选，就一定要选最好的，最合适的。

特别是年轻人，巴金曾说过“我是青年，我不是畸人，我不是愚人，我要给自己把幸福争过来。”而每个年轻人的第一辆车，必需精挑细选，选得好了，是幸福；选不好了，便是苦难。

那人生的第一辆车该是怎样的？因为钱包紧张，就必须在性能、安全或是空间方面做出妥协么？阿宝告诉你：不需要！

为此，阿宝今天从各个角度全方位出发，挑了以下两个非常有人气的车型：名爵ZS 2017款 1.5L自动尊享互联网版（价格：10.68万元）和东风日产劲客2017款 1.5LCVT酷享版（价格：12.28万元），看看到底是谁，更适合做年轻人标配的第一台车。

事实上，好的产品，不仅仅在中国，即便在全球市场都同样能获得年轻人的青睐。上个月，名爵ZS在四川销量高达1000辆，可谓红红火火。在刚刚举行的名爵泰国试驾会上，名爵ZS这款国际性车型甫一上市，在泰国当地掀起了热潮，有望打破日系车垄断局面。

好看的皮囊千篇一律？

当然不！

在这个“看脸”的时代，颜值就是正义。

作为名爵感性力设计理念的开山之作，ZS做到了小车不小气，前脸蜂窝型格栅增添了几分动感气息，而格栅外缘则赋予光亮镀铬饰条包边，下唇也采用了银色护板更增添了几分精致感。

前大灯采用了远近一体式的设计并辅以透镜。LED日间行车灯沿着大灯外围轮廓布局，造型相当犀利，辨识度也很高，可以说老少咸宜，隐隐然有着捷豹和奔驰这样欧系豪华车的气派。

再说劲客，采用日产新一代“V-Motion”家族化设计语言，其整体风格有明显向欧系主流设计靠拢的趋势。

外观方面富有动感、比较个性的设计风格，对于年轻人来说，还是有一定的杀伤力的；但在细节方面依然存在一些日系设计的常见问题，比如前格栅和大灯组之间缺少呼应导致前脸线条显得凌乱，再比如由于缺少横向线条的拉伸效果导致整车视觉观感窄而高；不过，萝卜白菜各有所爱，但阿宝更喜欢名爵的设计。

外观说完说内饰，谁家内饰更具质感

名爵ZS的内部采用了双拼色，中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计，看上去很有活力，符合年轻人的审美需求。最关键的是名爵ZS内部采用的软材料太多了，触手可及的地方全是软材料，占比达到了80%，可以说是同级最高的了。这样带来的不仅是舒适感，更增添了不少豪华感。

值得一提的是，配备可开启的全景天窗，该天窗尺寸达到同级最大的1.19㎡，占顶率达到90%可谓头顶就是大玻璃，非常符合“全面屏”的潮流，轻松整出奥迪Q5的体验，相当有面儿。

总体来说，名爵ZS的天窗、空间、真皮方向盘与软包覆都是劲客无法相比的。其中最为值得关注的是对于年轻消费者来说大的天窗必定是不可或缺的配置，劲客并没有配备；而名爵ZS配备的是同级最大的1.19㎡的可开启全景天窗，对年轻消费者来说简直是“浪漫大杀器”。

小型SUV的“个头”也未必会那么“小”

在车身尺寸上，名爵ZS比日产劲客更有优势，车身尺寸达到4314mm*1809mm*1648mm，虽然劲客的轴距比ZS长了35mm，但是劲客在空间划分上并不合理，将更多的空间给到了后备箱，一看图表就知道，ZS不论横向的乘坐空间，还是腿部空间都不是劲客所能比的而名爵ZS乘坐三人绰绰有余，空间优势相当很明显，乘坐舒适性已显著超越劲客。

除此之外ZS还有个长处，那就是后排座椅放倒之后，可以与地板平齐形成2平米大的后排纯平空间，使行李箱最大容积达到1166L，超大的空间保证，让年轻人不用担心行李问题。

当然还有比如碳纤维中控面板与特殊工艺旋钮，名爵ZS全车还有多达18处人性化储物空间，尤其是针对大屏手机提供的宽大储物槽、以及可容纳1.5升瓶装饮料的门板储物格对于爱运动、爱旅行的年轻族来说都实用而奢华。

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动力不能刚刚好，能选多好就选多好

年轻人，在买一辆车的时候最不能忽略的无疑就是三大件。

两款车都搭载了一台1.5L自然吸气发动机，动力输出也许相距不远，然而有一点，名爵ZS由于采用了技术含量更高的阿特金森循环，从而大幅度提升了压缩比，燃油经济性更好，日常使用成本更低。

同时，变速箱部分，名爵ZS是4AT日产劲客是CVT，知道为什么现在更年轻更运动的奥迪A6L抛弃了曾经使用过的CVT吗？就是因为其无法承受太高的扭矩，从而限制了其运动性；所以，比起劲客的CVT无级变速器，名爵ZS无疑在驾控乐趣上更具优势；无论是城市通勤，还是闲时自驾都是最好的动力组合。

价格少“劲”一万六

配置多“劲”八项多

配置方面，你也许觉得名爵ZS的一些配置平时用处不大，然而在辅助操控配置上多出了后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航、上坡辅助而这些都是实实在在在日常驾驶中常用的配置，都是真金白银堆砌出来的。

相比劲客，名爵ZS在这个车型上价格足足便宜了1.6万元，但配置方面方面却多了很多东西，包括全景天窗、自动大灯、LED日间行车灯、后视镜加热、胎压监测、倒车影像、定速巡航、花粉过滤、皮质座椅、互联智行系统等一系列高端使用配置！综合性价比远远超过1.6万！

更为丰富的配置，简单一笔，里外就能够多出近乎三万元的享受，这都不需要考虑了吧？

互联智行，犹懂你心

最后这一项，就是名爵zs的智能互联系统，这对劲客来说，是碾压项；对年轻人来说，是必选项。

在年轻人车最为看重的车载互联系统中，名爵ZS搭载了与阿里巴巴合作开发的最新一代互联智行系统，通过连接网络，整套系统可进行云升级和自主学习，不断贴合用户需求。

最值得一提的是，该互联智行还根据国内的用车环境及年轻人当下的特殊偏好，增添了许多实用的功能，比如语音控制，雨刷、天窗、导航、车窗、音乐播放等都能覆盖到，复杂城市路况和长途自驾，当然都是“动口不动手”全心驾驶更方便、更安全。而自带的支付宝APP，就能在驾驶者不下车的情况下，完成停车费和加油等电子支付，简直太对互联网时代下的青年胃口。

这些特点无疑让名爵ZS在驾驶舒适性上狠狠的压了劲客一头。

功夫拍案：

MG全球爆发“日出江花红胜火”

随着2018的到来，以90后甚至未来几年00后等年轻一族将会成为汽车消费市场的主力军，而名爵ZS、东风日产劲客等小型SUV无疑都是针对这一年前群体而来。

名爵ZS可以说是跨国品牌的新二代，在设计架构、互联应用、功能拓展、操作体验等方面，都至少领先同级2代，可以说对得起MG名爵Always Young的名头，“年轻人标配的首台互联网SUV”实至名归。而劲客则少了互联网这一功能，说是面向年轻消费者，恐怕还少了点诚意。

而年轻人要选，就选最好的。

名爵ZS从各方面来看都要更好，这也就是它能够在上市至今保持平均月销7000+销量的重要原因，名爵ZS肯定不是那个“差不多”。

而在遍地火锅的川蜀大地，名爵卖得更是火热，12月销量超1000辆，超越合资SUV车型，在同级市场遥遥领先。在四川整得火热，全国各地更是热销连连，成为当之无愧的“年轻人首选热门SUV”。

值得一提的是，刚刚在泰国上市的名爵ZS，更是以凌厉攻势打破了日系垄断的局面。

一直以来，泰国市场长期被日系品牌垄断，虽然市场构成已经非常成熟，但过分单一的市场状况还是给其他品牌不小的发展机会，而MG就是凭借着具有英伦基因的品牌形象给消费者留下了不错的第一印象。

有了良好的印象之后，在2014-2017年，无论是经销商数量还是总销量，都在惊人的速度增长。

目前，全新工厂已经落成，搭载最新一代互联网系统的MG ZS车型也在泰国正式上市，这都将进一步扩大MG在泰国甚至在整个东盟的影响力。

国际研究机构Frost&Sullivan曾预估到2022年，东盟汽车产量将有望达到496万辆。面对如此大的一块蛋糕，相信未来MG将投入更多精力来深耕东南亚市场。

从中国市场再到东南亚市场，MG品牌的全球化爆发可谓是“日出江花红胜火”！