吉利雷神智擎扭矩有4920牛米，这是国产“神车”？

​“手撕鬼子”、“裤裆藏雷”相信不少网友都听过，这个国产“神剧”真的一次次刷新观众的三观。但吉利最新技术的公布，让编者感觉这个世界越发的“魔幻”，吉利宣称雷神智擎DHT PRO最大输出扭矩有4920牛·米，这是什么概念？

也就是超跑级别的3-4倍，布加迪Chiron的最大扭矩达到1600牛·米，并且6.5S内能达到0-200km/h；反观吉利的新技术，百公里加速7.9S，难道为了扭矩极大地牺牲了马力，从而导致比布加迪超跑慢这么多？

此外，作为全球首款搭载3挡混动电驱变速器DHT Pro的油电混动产品，星越L雷神Hi·X油电混动版匹配了最高热效率43.32%的“中国心”十佳发动机DHE15混动专用发动机，最大功率110kW、最大扭矩达到225牛·米。

值得注意的是，其最高热效率43.32%已经超越了丰田，成为了顶尖水平。并且可以留意到，发动机的最大扭矩为225牛·米，也就是说经过电动机的加成可以达到4920牛·米。事实上，这是其变速器的原因，DHT Pro独有的3挡变速增扭能力。其逻辑是当车辆处于20km/h以下时速，车辆将拥有完全纯电驾驶感受；当车辆时速在20-70km/h，可实现全速域并联、驱动可电可油、智能能量分配。

最后：先不说吉利是否有夸张的成分，若是真的能实现，那么这么巨大的扭矩车辆的轮胎是否能承受等问题。当然首先搭载雷神智擎DHT PRO的星越L混动版的零百加速在7.9s，速度并不算快，所以估计还是调到了舒适的状态，至于这么大的扭矩输出估计也只会存在理论上，而不会给到消费者。