用力踩油门，能否清理积碳？别等车坏了才知道答案

汽车开的时间长了没有以前好，开了很多车主都会发现汽车的动力下降，油耗升高，其实这种情况是正常现象，说明汽车产生了积碳，只要清理积碳就能恢复如初。

积碳是指燃油燃烧过程中跟润滑油混合，无法彻底燃烧产生的胶质堆积物。这类堆积物产生之后会导致发动机的进气出气降低，从而影响发动机的功率，时间长了车主就会感觉汽车的驾驶体验不好了。

汽车产生积碳的影响：

第一，动力减弱。积碳附着在进气门和节气门处，导致发动机进气和出气量降低，动力输出不均匀，时间长了车主会感觉发动机动力变弱，身材油门反应也不灵敏。

第二，油耗增高。鸡蛋的出现会影响发动机的热效率，燃油得不到充分燃烧后不能发挥出原来的能量，车主会感觉油耗越来越高，经济负担也沉重了。

第三，打不着火。积碳增多会影响火花塞，车主会发现汽车打火困难，尤其在冬天气温较低的时候经常打不着火，有时候打着火了汽车也会无缘无故熄火。

第四，无法通过年检。车辆积碳增多会导致汽车尾气排放超标，车辆无法通过年检，车主年检前需要更换三元催化器，清理积碳才能顺利通过检测。

用力踩油门能否清除积碳？

网络上有一个偏方，用力踩油门能够降低汽车的积碳，这种说法有一定依据，却不能过度相信。车辆跑高速的时候车主用力踩油门，会导致发动机进气量和出气量增加，确实能吹掉一部分附着在节气门上的积碳。

但是用这种方法清理积碳微乎其微，提高进气量只能吹掉附着在表面的积碳，一些深层次的积碳根本没办法清理。车主长时间踩油门保持高转速运转，会使汽车的发动机水温上升，时间长了可能会导致拉缸等后果。

总而言之，用力踩油门只能清理掉表面的积碳，并不能深层次清理掉所有的积碳，当汽车出现积碳增多的现象，车主一定要把车开去修理厂用正规的方法清理。如果车主继续迷信踩油门能清理积碳，时间长了汽车肯定会损坏。

如何清理积碳？

如果车辆的积碳不严重，修理工会拆掉节气门清理节气门表面的积碳，如果积碳越来越多，修理工会用特殊的液体清理发动机内部的积碳，或者给汽车打吊瓶清理积碳。

如果汽车的积碳非常严重，导致车辆无法正常运行，修理工就会拆掉汽车的发动机进行清洁，这种方法最有效也最常用。

如何避免积碳产生？

车主需要加高品质的燃油，如果条件允许还可以加入一些燃油宝，这种添加剂能保证燃油更充分的燃烧。

平时开车过程中车主最好不要长时间怠速，偶尔在高速上行驶时保持高转速运转，这些方法都能有效的抑制积碳。

总而言之汽车产生积碳是正常现象，当车辆积碳增多后车主要用科学有效的方法清除积碳，大脚踩油门治标不治本。