理想OTA升级！和小鹏的NGP、蔚来的NOP比怎么样？

据官方消息，理想汽车将从12月6日开始推送OTA 3.0版本。本次更新后，2020款理想ONE将新增“视觉泊车”功能，2021款理想ONE将具备“导航辅助驾驶”功能。

提起智能辅助驾驶，我相信关注新能源汽车的朋友一定不陌生，因为随着新能源智能汽车的不断普及，自动辅助驾驶成为了智能汽车的标配，但是由于目前的技术还没有达到真正的自动驾驶，还是处于人机共驾的时候，所以系统主要是辅助功能，作用是减轻车主的驾驶负担。

在辅助驾驶领域，最早出现的就是2019 年 6 月特斯拉在国内发布的NOA。当时NOA功能的出现让特斯拉成为全球第一家具有导航辅助驾驶功能的车企，当时的它无对手。但是现在，我们国内的新势力车企也快速赶上，走在前面的就是小鹏的NGP和蔚来的NOP了，理想现在推送了OTA升级之后，也拥有了智能辅助驾驶功能，是个很大的进步。接下来介绍一下他们的功能。

蔚来NOP基本能实现最低干预的自动驾驶，系统能根据预定的导航路线进行自动驾驶，包括自适应巡航、变道、超车，还能自动下高速公路匝道，自动完成高速上的操作。用户反馈虽然是采用高精度地图，场景识别需提高，变道偏保守，这个还是能理解的，毕竟要安全为先。

在小鹏推出最新的城市NGP之前，小鹏就有拥有高速NGP、停车场记忆泊车的研发、量产的经验和积累。高速NGP推出后，125天内，累计行驶里程已达500万公里以上。而小鹏的城市NGP搭载了更高阶智能辅助驾驶系统，同级唯一的三重感知融合车型，能够实现城市夜间行驶、零接管、红绿灯识别与启停、黄闪感知、红绿灯左转、无保护右转、变道超车、环岛通行、临停车辆绕行等功能。在智能化这块小鹏还是全球唯二全栈自研的企业，实力强劲。

总的来说，我们国内的辅助智能驾驶发展的还是不错的，虽然和顶尖水平还有一段距离，但是我们可以在短时间内能发展到这个水平，说明我国是有这个潜力和底蕴的。未来这一块肯定也是各国车企抢夺的核心领域。