荣威IMAX8在家轿和家庭SUV领域有着丰富经验！

随着两孩、三孩政策的放开，三代同堂的多孩“大家庭”结构将越来越常见。与此同时，国内汽车市场正呈现“马斯洛现象”，MPV市场的需求也同步上升。

分析来看，MPV市场目前呈现两极分化的“哑铃”式结构，“铃头”被高端商用和低端货用占领，处在“握柄”位置的家用MPV市场尚为蓝海，这也吸引了一大批的厂商入局。瞄准这一趋势，上汽荣威精准出击，推出了荣威iMAX 8车型，凭借优质产品力，在强手如云的20W级别MPV市场中分食一定市场份额，站稳脚跟。

家用MPV站C位，

秒变空间“魔术师”

乘联会数据显示，1到10月，MPV 车型销量达到89.80万辆，同比增长 6.8%。此外，刚刚结束的广州车展，众多MPV新车型也纷纷亮相。这都一定程度表明MPV市场已经结束了粗放式发展，迎来精细化深耕细作的时代。而能否真正突出重围，最重要的就是打好家庭出行牌。

对于中国消费者而言，“大”和“舒适”永远是绕不开的购车需求。得益于上汽智能全球模块化架构SIGMA，焕新而来的荣威iMAX8更能照顾到家庭用车用户对MPV产品的细节需求。

具体来看，荣威iMAX8的长宽高达到5016×1909×1782mm，轴距为3000mm，在同级别车型中具备竞争力。此外，荣威iMAX8还支持扩大乘坐空间，其第二、三排座椅均支持前后移动，可以实现大四座、大七座多种布局。

作为在家轿和家庭SUV领域有着丰富经验的上汽荣威，其为家庭出行服务的细节意识，在荣威iMAX8身上同样可以看到。

聚焦老人与小孩出行场景，荣威iMAX8的地台高度更低，385mm的超低地台，更符合老人和小孩的上下车需求，也更加人性化。2022款荣威iMAX8则为大家庭出行设计了诸多便利。第一排座椅后方加装多功能小桌板，为移动办公、观影追剧创造了更好的环境；新车对“魔吧”这一特色配置也进行了调整，将其“变身”为超大容量双层储物空间。

大家庭出行，安全性尤为重要，荣威iMAX8在这方面是当之无愧的优等生。荣威iMAX8在研发之初便将最高安全标准要求融入车辆基因，新车拥有同级防护面积最大的前防撞梁、新型前舱笼式框架结构、比例达81%的车身高强钢等，为驾乘人员打造了坚固的安全座舱。

值得一提的是，在中保研碰撞测试中，荣威iMAX8在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数3大测试项目7个小项目中，全部获得G（优秀）评级认证，成为历年中保研碰撞测试中成绩最好的MPV。