日报：纽约向特斯拉购汽车；新能源汽车行驶里程达98亿公里

美国纽约市将向特斯拉采购数百辆 Model 3 电动汽车

纽约市在这份通知中写到：在提出向特斯拉采购 Model 3 之前，纽约比尔·达布拉西奥（Bill de Blasio）在几个月前刚刚宣布对电动汽车投资 7500 万美元。

曝多家公司获比亚迪亿元车规级IGBT订单：两个原因

有知情人士称：士兰微获得比亚迪亿元级车规级 IGBT 订单，获得订单的还有斯达半导、时代电气、华润微等，只要通过比亚迪验证导入的厂商几乎都能接到订单 ... 比亚迪此次大规模下单车规级 IGBT，「一方面是比亚迪半导体产能确实紧张，另一方面是为了压缩与比亚迪集团的关联交易」 ... 比亚迪向其它企业下单 IGBT，也与减少比亚迪半导体与集团的关联交易有关，比亚迪半导体的第一大客户一直是比亚迪集团。

11 月新能源汽车行驶里程达到 98 亿公里，同比增长 46.32%

数据显示，11 月新能源汽车行驶里程达 98 亿公里，环比降低 1.59%，同比增长 46.32%。纯电动汽车行驶里程 83.95 亿公里，占总行驶里程 85.66% ... 插电式混合动力汽车行驶里程13.94 亿公里，占总行驶里程 12.44% ... 今年 1-11 月，TOP10 省份行驶里程为 627.42 亿公里，广东省、浙江省、上海市位居前三位，行驶里程占全国的 38.42%。

苹果自动驾驶汽车项目过去几周流失三名重要工程师

9 月份，苹果汽车项目负责人道格·菲尔德（Doug Field）在领导苹果汽车开发的 3 年后选择离职加盟福特，电池团队工程经理埃里克斯·克拉布特（Alex Clarabut）和硬件工程经理史蒂芬·斯皮特里（Steven Spiteri）也都加入了 Archer Aviation。 苹果的自动驾驶汽车项目几乎从一开始就受到管理层变动、优先级调整和招聘问题的困扰 ... 随着菲尔德的离开，苹果任命 Apple Watch 负责人凯文·林奇（Kevin Lynch）来负责苹果汽车，他与苹果的人工智能技术负责人约翰·詹南德雷亚（John Giannandrea）在这个项目上展开合作。