“炙热”全新之作SUV的较量！揽境、途昂和汉兰达一较高下

作为上汽大众的一款中期改款车，途昂自上市以后就颇受消费者亲睐，与此同时，广汽丰田全新改款车型汉兰达也是倍受欢迎，目前月销量也稳稳站在顶端。而另一款一汽-大众旗下的顶级科技集合体-揽镜也是倍受垂青，面对这三款“炙热”中大型SUV，消费者在购置时常常徘徊不决，就此，笔者特意对这三款车型做个全方位的PK，看看到底谁才真正值得你购买？

大众全新全能旗舰SUV——揽境揽境采用大众最新设计语言

一汽-大众揽境是大众品牌全新旗舰车型，外形设计采用最新设计语言，时尚、精致，凸显强烈的硬朗感，前脸有着大面积的进气格栅，加上两侧的LED大灯相连，点亮之后能够彰显它的时尚气息。

车身侧面揽境线条舒展、流畅，修长的车身设计满足钻石分割造型美学，勾勒出稳重优雅的车身姿态，为整车增添了时尚运动的气息，看起来力量感十足。加上配备的双色大尺寸轮毂多辐式铝合金轮毂，为整车增添一份动感。

揽境的尾部整体设计很不错，看起来很有层次感与立体感，尾灯借鉴奥迪Q8设计理念，采用了贯穿式尾灯组设计，加上发光LOGO，科技感十足，彰显出精致、韵律、有序。

揽境整体设计更富有层次感与立体感

揽境车内空间优势更为突出

揽境在空间方面，车长为5152mm和2980mm轴距，是大众品牌最大的SUV，完美的动势比例设计，展现修长姿态的同时，让车内空间优势倍出。当然你可别忘了，揽境具备6座、7座两种布局，6座版本配备高端电动二排座椅，二排座椅之间230m的中央通道使进出第三排从容方便，打造出精英专属陆地贵宾舱。7座版本格局多变，魔术座椅灵活变化，放倒后可以拥有更宽敞实用的大空间，无需担心行李存放的问题。而途昂、汉兰达都不具备6座车型，揽境的选择性会更丰富一些。

揽境6座车型选择更丰富

揽境拥有颠覆性的创新内饰设计

揽境的内饰采用了颠覆性的创新设计，内饰很有质感，并且科技感满满。进入车内，新车采用大面积软质材料包裹，触及到的地方都很有质感，使得车内很有档次。而且内饰还换装了全新样式的方向盘，加入镀铬装饰，功能按键更多。值得一提的就是，揽境创新的把10.25寸液晶仪表+12寸中控大屏链接在一起，犹如超宽荧幕，给人带来震撼的视觉感受。其中中控大屏还支持触控、手势、语音控制。内部搭载的车机系统，则支持在线导航、自然语义识别、车内WIFI、手机互联、车联网服务以及全新驾驶辅助功能界面、APPconnect无线投屏功能，地图双屏显示等，科技感很强。此外还具有30种氛围灯颜色，用户可随需进行个性化设置，在-40℃到+85℃的极限环境下均可正常工作，视觉效果看起来很拉风。而途昂和汉兰达的丰富程度完全不及揽境。

揽境数字驾驶舱+悬浮式中控设计更显档次

汉兰达与途昂

再看第四代汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，从车身侧面来看，新车保留了现款的整体轮廓线条，但细节有调整，流畅硬朗的线条设计，使得汉兰达更加的有力量感。在个性化配置方面，新车还根据车型的不同提供LED日间行车灯、车身镀铬装饰、多款尺寸的轮圈供消费者选择。整体来看，还是很不错的。但是相比揽境，汉兰达整体设计风格少了几分霸气圆润。

汉兰达整体设计风格不错，相比揽境外形不够霸气

再看途昂这款车，在外观上延续了上汽威猛雄壮的设计风格，前脸处的大尺寸中网配合内部的镀铬装饰，在保持原有气势感的同时又更显精致，这很让人心动，但是途昂的设计偏于传统。与揽境相比还是有所欠缺，整体车身的辨识度也没有揽境强。

途昂造型传统，辨识性低

有句古话说得好，百闻不如一见，万事不如亲身体验。只要是试驾过揽镜、途昂与汉兰达这三款车的人，都会发现，揽镜的动力体验和外观以及内饰空间上的表现都会远超途昂和汉兰达很多，性价比也是很具有魅力，值得大家选择。