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随着汽车市场的不断进步，新能源车型成为大势所趋，也独具看点。其中，凯迪拉克首款奥特能纯电平台车型——凯迪拉克LYRIQ，凭借着造型优雅动感，强劲的动力性能，以及极佳的续航性能，带给人们充满激情的纯电出行体验。这款车直接对标宝马iX，通过凯迪拉克LYRIQ和宝马iX比较，看看你更钟意哪一款？
7种颜色可选，个性化十足
从外观来看，宝马iX与其说是纯电车型不如说油改电更贴切，留下的两个格栅还不如不留，妥妥的土大款即视感，整体的吸引力与辨识度的确远不及LYRIQ。而凯迪拉克LYRIQ在继承凯迪拉克家族式盾形前格栅基础上，整体采用封闭式设计，并在前格栅内部配有放射性LED光源。采用了黑晶光曜格栅，它拥有业内尺寸最大的PC双射压－注塑格栅，1.8m超宽格栅，是由表面硬膜、透明PC材料、黑色喷漆和半透明清漆等四层结构组成，硬度与大灯外配光镜相当，可以提供比车身油漆更高的耐刮擦性能，最大程度地避免你的担忧呢！同时，新车尾部设计同样特点鲜明，包括从D柱延续而来的L形LED尾灯组，与前脸有所呼应的是，该车在后保险杠两侧配有竖向LED光源。
此外，车身配色方面，新车共提供7种颜色可选，4种基础色为天际玄灰、星空鼎灰、深空韵黑、极光暗蓝；3种特定色为夜光月白、暮雨天青、朝阳绯红。现在预订3种特定色可以享受限时免费的优惠。
豪华配置应有尽有，全方位满足需求
内饰方面，宝马车型经常因为内饰简陋被吐槽，此次ix将12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的触摸式中央显示屏合二为一，并将车内物理按键减少约50%，精致感还是有的，但是不足以称之为豪华。
相较而言，我个人还是喜欢凯迪拉克LYRIQ内饰给我的感觉，尽显格调与豪华之感。LYRIQ运用了全新一代VCS智能虚拟座舱，装备了33英寸环幕式超视网膜屏幕，该屏幕集成有仪表盘、信息娱乐、导航、灯光控制、空调等功能。分辨率达到了9K，并做到了271PPI。PPI即每英寸所拥有的像素数量，PPI数值越高，即代表显示屏能够以越高的密度显示图像。另外，LYRIQ的这块屏幕是全系标配。
其还装备了AKG音响系统，这可是一个为专业歌手提供设备的品牌，并且和同尺寸的SUV进行对比，LYRIQ的AKG音响有着明显优势，1400W功率不仅最大，扬声器数量最多，还是同级唯一一个在头枕上也有扬声器。相比宝马iX还要加4万多去配备好一点的扬声器来讲，凯迪拉克LYRIQ更懂用户的心。
此外，内饰中的细节也将豪华感拉满，车厢内部的各个操作旋钮质感出色，凯迪拉克内饰设计总监温可莹（Crystal Windham）强调了在物理按键和触摸控件之间的平衡：“我们注重指尖的触感，包括方向盘、多功能控制器和大曲面屏这些物理控件。同时，我们还在车内金属控件上添加了珠宝质感的滚花图案。”比如配备门斯之盾MFC多功能控制旋钮，它有7向控制、多种材料立体组合、主旋钮的外圈采用真铝材质，带有金属滚花外观内嵌的磁场传感器，给到珠宝般的视觉效果与充满磁性的操控手感，细节之处，处处彰显豪华！
LYRIQ还拥有超大全景天幕，玻璃面积达到行业领先的1.83平方米，紫外线阻隔率高达99.97%，防晒效果远超防晒霜（SPF50紫外线吸收率仅98%）达到物理防晒的等级。
动力配置完备，兼顾性能与安全性
动力系统，新车搭载最大功率255kW，峰值扭矩440N·m的驱动电机；前期推出后驱版车型，CLTC工况下的续航里程超过650km；还会推出四驱版车型，0-100km/h加速时间不超过4.9秒。并支持整车全生命周期的直流快充，还配备无线连接电池管理系统。充电10分钟可补充96km左右的续航。而宝马iX虽然拥有630公里的续航水平，但是百公里消耗却达到了18.5kwh，毕竟凯迪拉克LYRIQ百公里耗电量只有15.6kwh，综合看下来，宝马iX消耗更大，续航能力更少，这差距一下就拉开了！
综合来看，凯迪拉克LYRIQ这款车在外观上做了比较多的突破，融入很多运动元素，单从外观上看，就能吸引人的眼球。从配色上来看，丰富的配色也为车身提供了更丰富的视觉感受，不会让人有单调的感觉。虽然作为纯电动车，但是在动力续航也都有不输燃油车的表现，凯迪拉克LYRIQ值得期待。
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