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今天我们来谈谈这款车。

这款车的亮点在哪里呢？

他跟之前的纯电车有很多不同之处，ID.4 CROZZ 是一汽-大众旗下首款基于电动车专属平台（MEB平台）打造的车型，在设计之初就很好地将“三电系统”与车身架构进行适配，实现安全、空间、续航等关键指标的平衡。

ID.4 CROZZ在外观设计上很不像传统的大众汽车那样，一眼看过去就知道是一辆智能电动车，这点儿很具有“新势力”眼缘，比如柔和流畅的曲面、锋锐清晰的棱线，外加智能LED大灯、3D LED尾灯、光代替镀铬装饰等，可谓是独具一格。

侧柱碰事故，车辆一定会被拦腰截断吗？

ID.4 CROZZ业内首选双假人测面柱碰。

整车安全严格按照C-NCAP 2021五星及中保研 C-IASI GOOD标准开发。

通过总布局和前段合理的设计，以全球生物力学拟合度最新的A-PLI腿型为标准进行开发，在碰撞发生时，合理吸能，综合保护道路弱势群体的安全。

全车配备6个气囊，其中副司机测采用140L大体积副司机气囊，更好兼顾中国地区成员身材尺寸和乘坐位置；一汽-大众车型首采“双预紧”安全带，并且提供预紧安全带配置。

全方位排布的高强铝合金衡量和120道飞行激光焊加特的底部护板，打造无死角的电池装甲。

ID.4 CROZZ的电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，防水等级IPX9K，并且对于电池包开展 了197项安全测试，国标仅有18项，远超国标179项，全方位守护电池安全。

这样的车，你心动吗？