高品质的20万探岳，搭载了颗粒捕捉器吗？

纵观国内汽车市场，途观L自上市以来，曾一直处于合资品牌SUV榜首位置，但面对竞争对手汉兰达、昂科威的相继换代，途观L显然已经不能适应当下的市场环境，尽显疲惫。两者采用相同的平台以及有着相同的定位，为什么消费者会把注意力转向探岳？其搭载的颗粒捕捉器更是得到了汽车市场的高度认可。接下来就让我们具体来了解一下吧。

成熟稳重与年轻个性

途观L沿用海外的造型，除了加长部分，几乎是原汁原味地呈现。方正略显饱满的大灯组设计与中网相连，拉长了途观L的视觉宽度，配合下方倒梯形的进气格栅以及两侧雾灯设计，给人一种霸气的感觉。相比于现在外观更加时尚、年轻化的中型SUV，上市时间较长的途观L，已不能满足当下用户的需求。作为同门师兄弟的探岳在外观方面则更显时尚潮流一些，与途观L形成了明显的差异化。例如：多边形LED、双边两出的矩形排气孔、不规则的LED尾灯、熏黑的轮毂。通过比较不难看出，途观L略显中庸的设计更加适合成熟的消费者。而探岳瞄准的则是年轻一代消费群体，这些新潮元素的融入更加吸引消费者的目光。

空间各有千秋

虽说两者都是出自品牌MQB同平台，但该平台的可变多样性也使得两款车型有着不一样的车身尺寸和轴距。通过对比不难看出，探岳的车身长、高以及轴距尺寸都不及途观L，在宽度上探岳才显得比较有优势一点。此外，途观L还新增了7座版本可选，对于追求大空间的用户而言，途观L更加适合。那难道说探岳的空间表现不好？非也。探岳虽然没有加长，但得益于MQB平台高度灵敏的可拓展性，以及短悬长轴造型理念，它也有着不错的空间表现。其后排座椅可以实现前后18cm移动、靠背角度可调以及行李箱底板可调。即便是5座版本的途观L也并不具备此类功能，可以说，探岳的空间更具有灵活性。综合来看，无论是储物还是乘坐空间，两者其实都有各有千秋。值得一提的就是，探岳还搭载了颗粒捕捉器的配置，增加颗粒捕捉器是全球车企面对高标准排放法规作出的相同技术选择。

追求性价比，探岳更加适合

途观L的厂商指导价为21.88-35.08万，而探岳的厂商指导价为18.69-26.49万。单从产品层面来讲，探岳作为后起之秀，配置相比途观L更具诚意，我们先拿两款车型的入门款进行对比。从价格配置上看，探岳的优势肯定大一点，它配备途观L所没有的10.3寸纯液晶仪表盘、9.2寸中控大屏、CleanAir2.0空气过滤系统等，价格门槛也更低。至于传统汽车三大件，两款车几乎是雷同的。显然，对于那些想20万以内落地一台德系品质的中型SUV的用户而言，探岳更具有诚意。在安全配置方面，探岳相比于途观L多出了膝部安全气囊、自动紧急制动系统、陡坡缓降系统。而在细化的配置方面，探岳所采用的安全带未系提醒也拓展到了全车五个座椅，而途观L还只是局限于前排。

探岳更具安全性

在中保研公布的碰撞成绩中，途观L取得P（较差）的评级，让消费者对它原有的印象大打折扣。对比师出同门的探岳在“中保研”的表现，探岳的脸面似乎更挂得主。而据官方的说法，尽管途观L和探岳出自同一平台，三大件基本相同，但探岳的车身，高强度钢使用比例高达87%，而途观L为76%。除了在结构方面的差异之外，作为后来者，探岳也拥有更好的主动安全配置和智能化配置。在主动安全配置方面，得益于TJA交通拥堵辅助系统的应用，探岳已经实现了L2级别的智能驾驶。TJA交通拥堵辅助系统，配合ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，该功能应对当前拥堵异常且复杂的道路环境时，不仅有利于缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。总的来讲，这样的探岳不爱都不行，从各方面来看，探岳都要比同级别车型更加突出。