主销即旗舰揽境&汉兰达，谁更值得入手！

一汽-大众一直缺席中大型SUV市场，主销即旗舰揽境的上市填补了空白，不出手则已，出手便是狠招，在汽车市场，作为大众SUV家族中体型最大的车型，一汽-大众推出的全新揽境各方面都优于同级SUV汉兰达，这两款到底有什么区别呢？下面就让我们一起来了解一下。

大家都知道揽境是100万以下最大SUV，空间表现超越途昂，远超汉兰达，且6/7座任选，宜商宜家，途昂入门版没有6座，汉兰达全系无6座，无法商用，这些消息大家都了解，我们就不细说，先来说说动力表现。

揽境强悍动力，越野也轻松

途昂同款动力，油耗稍多

汉兰达换挡慢，爬山无力

揽境旗舰动力，性能澎湃也省油

动力方面，一汽-大众揽境将提供3款动力，包括2.0T高低功率版本和2.5T V6发动机版本，其中2.5T V6发动机来自德国进口EA390系列，最大输出功率为220kW，最大扭矩高达500N.m，是同级最大动力输出。此外，VR6的气缸夹角只有15度，占用空间更小，采用二次空气系统和再生空气阀，可减少颗粒物排放，未来排放法规再严苛也不担心。 

揽境动力出色，途昂也不差，因为两车的动力系统根本就是同一套动力总成，连变速箱也都是全系标配的7速湿式双离合DQ501变速箱，另外，揽境和途昂部分车型还搭配第六代博格华纳-瀚德四驱系统，配合揽境200毫米离地间隙，实现更强的越野性能，也保证城市通勤实用性，让七口之家的诗和远方成为现实。如果要找出两车动力的差异所在，其实也有，在于燃油经济性，揽境百公里油耗仅7.2L，途昂百公里油耗多了0.2L，为7.4L，揽境平时用车成本更低一些。 

汉兰达全系混动，上坡不给力

汉兰达的动力和两车区别很大，因为它是全系配备2.5L双擎混动系统的油电混动车型，揽境是纯燃油车，且选择更多，汉兰达的优势在于油耗，如果不算后期换电池成本的话；其劣势在于性能加速，汉兰达综合最大功率183kW，看起来不错，但完全不如揽境，且上坡、高速再提速、换挡速度等都达不到预期，怪不得它主销都没方向盘换挡拨片，驾驶确实没激情。

揽境装备超途昂

揽境装备超汉兰达

揽境自动驾驶最先进且安全

揽境的旗舰配置也令人折服，安全方面，揽境主销搭配9个安全气囊，并有一汽-大众品牌先进的IQ.DRIVE技术，拥有L2+级自动驾驶辅助技术，集成了Travel Assist一键式智能驾驶辅助、ACC 3.0自适应巡航、车道保持等系统，可实现全速域半自动驾驶辅助，而途昂主销这些配置都没有，气囊也只有7个。汉兰达主销的智能配置也不怎样，揽境主销的疲劳识别、多次碰撞预防、自动泊车、开门预警、交通标志识别等它都没有，气囊也只有7个，智能化和安全均完败给揽境。

对比之下可以看出，在揽境超大的车身尺寸面前，汉兰达的乘坐空间和储物空间只能甘拜下风，加上揽境主销即旗舰的厚道配置，进一步增强其产品实力，助其成为该价位的真正王者，那么对这款主销即旗舰揽境，你心动了吗？