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前段时间，领克旗下的旗舰级SUV——领克09正式迎来了上市，售价为26.59-32.09万元，这对于很多人来说第一反应是，国产都能卖这么贵？要知道在领克09之前，售价触及到这个领域的自主品牌几乎寥寥无几，仅是个位数。除此之外在这个价格区间，合资车型遍地开花，最具有代表性的就是丰田旗下的皇冠陆放，它的售价同样也在30万元左右。而定位中大型SUV的领克09，拿什么博得国人的喜欢呢和来自皇冠陆放的角逐呢？
首先来看基于沃尔沃SPA架构打造的领克09，首先它的车身尺寸比沃尔沃XC90更大，达到了5042x1977x1780mm，轴距也达到了3000mm，在中大型SUV领域中，这样的车身尺寸算得上属于一流梯队，甚至接近大型SUV的体积了。
而皇冠陆放的尺寸则是为5015x1930x1750mm，轴距为2850mm，虽然车身尺寸接近领克09，但是它的轴距却远不及领克09的3000mm。
当然领克09也并不是“虚胖”，基于SPA架构打造，所以它采用了XC90同款的底盘结构，前铝制双叉臂+后集成式多连杆悬架，同时铝合金部件的占比高达48%，整体的用料更加高端，豪华。而皇冠陆放则是传统的TNGA-K架构，前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架是常见的家用车的组合方式，毫无疑问，领克09更加高级。
其次在智能化配置方面，领克09搭载了目前行业顶尖的8155芯片，以及5G通讯技术和12G内存、128G的储存等，配合12.3 英寸全液晶仪表盘、12+6 英寸 Lynk-Mate 双屏中控、12.8 英寸全彩 HUD以及2块1.4 英寸液晶旋钮屏组成的云图式智控 6 联屏，打造更智能、更科技的行车体验。
反观皇冠陆放，智能化配置几乎不存在，它主打的在我看来更多的是实用性，无论是硕大的按键，还是车内随处可见的储物格等。总之，智能化方面，这台车不足以满足消费者的需求。
动力部分，领克09燃油版搭载的是Drive-E 2.0TD T5 BSG-8AT动力总成，这台发动机的最大功率为187kw，峰值扭矩为350N·m，整体动力表现还是不错的。值得一提的是它的安全性配置，比如搭载了AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、HWA高速公路辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、dTPMS主动式胎压监测、EMA紧急转向避让辅助系统等越级的配置，这在同级别，甚至是50万以内的车型上都没有提供。
而皇冠陆放搭载的是第四代丰田混合动力系统，采用了2.5L DYNAMIC FORCE阿特金森循环技术发动机与前后轴电动机作为基础，有着不错的燃油经济性，但是动力输出就差点意思。不过全系标配ACC自适应巡航、车道保持、8个安全气囊+气帘的组合，在合资阵营来说，还是比较不错的。
如果你手握30万元，会选择自主品牌车型吗？放到现在来看，领克09作为一款自主品牌的旗舰级SUV，无论是硬件方面，还是配置方面，都比肩50万元左右的合资车型，不得不承认自主品牌的飞速发展。而反观皇冠陆放，整体比较中规中矩。
当然领克针对领克09这款车，还推出了众多优惠政策，包含6000的置换补贴，36期低息金融政策，以及在12月31日下订前，可至高累计10000元当日抵扣车款。总体来看，这款车性价比还是相当高的。
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