堪称全面级碾压，皇冠陆放在领克09面前也得认栽

对于30万左右的中大型SUV市场，国内触及到的品牌可谓是寥寥无几，基本都是合资阵营的天下，尤其是像丰田汉兰达、以及它的姊妹车型皇冠陆放等，凭借着不错的实用性、以及发动机的耐久性成为了消费者的主要选择目标之一。

不过就在前段时间，领克旗下的旗舰级SUV领克09迎来了上市，这款车售价26.59-32.09万元，与皇冠陆放这些主流的合资SUV处于同一水平线，很多人甚至都觉得，领克09如何高的售价，无疑是以卵击石，那么事实到底是怎样的？我们一起比比看。

SPA架构和TNGA架构，谁的底蕴更强

既然都是当家品牌旗下的旗舰级SUV，我们先从它的硬件方面着手来看。众所周知，领克09基于SPA架构所打造，领克09采用的前铝制双叉臂+后集成式多连杆悬挂，同时底部的铝合金部件高达48%，用料更高端，结构更豪华，保证了车辆的底盘质感以及一定的操控性，所以领克09实测的麋鹿测试成绩达到了73km/h，刹车成绩仅为36.4米。

而基于丰田TNGA-K架构之下的皇冠陆放，在此平台上还有凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES等众多车型，是一个拓展性强，较为节省成本的底盘结构。采用了常见的前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，所以高级感谈不上，仅是能够保证一定的舒适性，可靠性较为不错。

另外基于丰田TNGA-K架构，丰田的这套动力系统算得上最大的亮点，搭载了第四代丰田混合动力系统，采用了2.5L DYNAMIC FORCE阿特金森循环技术发动机与前后轴电动机作为基础,拥有比较不错的动力输出，同时还能兼顾到燃油经济性。

另外这个平台的优势还有不错的安全性，比如全系标配ACC自适应巡航、车道保持、8个安全气囊+气帘的组合，所以安全性也是皇冠陆放的优势。

接着说领克09，首先动力部分其燃油版车型搭载Drive-E 2.0TD T5 BSG-8AT动力总成，最大输出功率187kW，峰值扭矩350N·m，实测的0-100km/h加速时间仅需8秒，百公里油耗仅为7.9升。

其次安全性方面，ACC以及8安全气囊都算是基本配置，领克09的主要亮点在于搭载了AEB主动式紧急刹车系统（带行人识别）、HWA高速公路辅助系统、TJA交通拥堵辅助系统、dTPMS主动式胎压监测、EMA紧急转向避让辅助系统等越级的配置，得益于SPA架构以及的背书，所以整车还采用了高比例高强度热成型钢，占比达到了37.26%，远超全球安全标准。

智能座舱比拼，领克09优势十分明显

如今衡量汽车的综合实力，智能化往往是比较重要的一环，毕竟谁也不想买个车回家的时候，让它放首音乐傻乎乎的听不懂。领克09搭载了目前汽车行业顶级的芯片——8155，采用了7nm制程，所以有着极强的物理硬件，配合5G通讯技术和12G内存以及128G的储存，随时随地下载你想玩的应用或者是软件等。甚至说的夸张点，它的存在，就相当于你在车内装了一个iPad。而12.3 英寸全液晶仪表盘、12+6 英寸 Lynk-Mate 双屏中控、12.8 英寸全彩 HUD以及2块1.4 英寸液晶旋钮屏组成的云图式智控 6 联屏也将科技感直接拉满。

领克09还搭载了灯光迎宾系统、超过1600万种色彩的氛围灯、矩阵式智能LED前大灯、香氛系统、BOSE扬声器、Monaco 全粒面NAPPA材质的座椅等等丰富的配置，基本上50万元以内的车上搭载的功能，在它的身上都就能看到。

内饰方面皇冠陆放与全新汉兰达的设计一致，采用了比较偏向实用性的设计，首先视觉效果就不说了，在功能性方面搭载了悬浮式中控屏、自动空调、无钥匙启动等，基本上属于市面上比较主流的表现。而唯一能挑出亮点的，便是出色的实用性，比如中控台下方的槽，以及硕大的按键等。

当然除了配置部分的全面碾压之外，领克09的车身尺寸依旧达到了越级。长宽高分别为5042x1977x1780mm，轴距为2984mm，相比较很多中大型SUV而言它的车身尺寸全面碾压，无论是气场的营造、再或是内部空间方面都有一定的提升。

总结：通过对比很容易发现领克09相比较皇冠陆放，在各方面均达到了领先，甚至全方位碾压竞争对手。其实即便是其他的主流合资中大型SUV，在领克09面前，配置以及动力属性都无法抗衡。说的再直白一点，换壳XC90和换壳汉兰达，谁实力更强不用我多说吧！

另外值得一提的是，截止12月31日前下订领克09的用户，还可享6000元领享金，6000元的置换补贴等金融政策，还不抓紧行动？