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近几年，因为实用性和通过性的优势，SUV车型成为了中国人购车的首选，并且得益于从香港澳门刮来的“奶爸风”，导致SUV市场的热潮直接被掀翻天，本篇文章就来为大家盘点几款号称的“奶爸神车”的中大型SUV。它们分别是全新之作揽境、途昂、汉兰达。
丰田汉兰达
汉兰达上市时间最早，因为没有竞争对手，销量一直很高。之后途昂上市，开始双雄争霸的局面。今年揽境又加入团战，竞争程度更加激烈。而在这3款车中是否存在一款车未来有可能一统战局，赢得中大型SUV市场消费者的心呢，这也成了很多车友车迷和汽车圈大V们一直在讨论的话题。今年我们就来详细说说，看看综合实力上哪款车更强呢！
上汽大众途昂
一汽-大众揽境
尺寸对比 揽境最大
揽境
途昂
汉兰达
长度(mm)
5152
5052
4965
宽度(mm)
2002
1989
1930
高度(mm)
1795
1773
1750
轴距(mm)
2980
2980
2850
对于购买中大型SUV这个级别的消费者来说，车身尺寸非常重要，汉兰达的车身尺寸为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，虽然说车身尺寸相对上一代有所加强，由于全部是油电混动车型，电池挤占了部分空间，内部空间表现相比上一代车型并没有显著提升。特别是汉兰达的第3排腿部空间和后备箱的常规纵深非常一般。从大部分车主的实际使用情况来看，汉兰达的第3排只能应急。同时在第3排座椅立起的情况下，后备箱基本盛不下什么东西，实用性较差。
汉兰达第3排空间较小，只能用来应急使用
途昂的车身尺寸为5052mm×1989mm×1773mm，无论是车身尺寸还是轴距均大于汉兰达。从实际乘坐感受来说，明显比汉兰达更宽松，第3排真正能坐得下成年人。后备箱常规容积达到了286升，虽然还是不够用，但实用性上要远高于丰田汉兰达。
揽境是大众全球最大SUV，也是100万以下最大的SUV，它的车身尺寸要远大于汉兰达和途昂，长宽高分别是5152mm、2002mm、1795mm，轴距和途昂相同为2980mm，大车身尺寸、大轴距注定了这款车拥有不凡的车内空间。重点是第3排空间，不仅仅能够坐得下成年人，1米8的个头依然能坐得很舒服，是真真正正的大三排SUV。后备箱的常规容积为357升，相当于一辆小型SUV的后备箱尺寸，即使在满座的情况下，后备箱依然能装下不少东西。而把揽境的后两排放倒，更是能带来一个纯平的大空间，野外郊游铺上床垫完全没问题。
揽境后两排放倒，带来纯平大空间
除了空间以外，三款车的车内布局也有所不同。揽境全系均提供6座和7座布局；汉兰达入门版为5座布局，其余为7座布局，途昂主打7座，只有中高配车型才能选择6座。
在乘坐舒适性方面，揽境的第3排坐垫面积大，坐姿比较高，有正常座椅的舒适感，汉兰达的座椅高度最低，坐垫也最窄。
揽境6座版本，更适宜商务出行
外形对比 全新与传统之分
揽境采用大众最新设计语言，整体气势更显优雅精致，车很长，整体没有笨重感，同时不输气场。尾部是贯穿式尾灯更符合当下年轻人的审美，侧面线条流畅，20英寸的大轮毂比汉兰达和途昂的18、 19英寸轮毂，看上去更帅气。同时前格栅、光毯灯等多处氛围灯设计，解锁即亮，夜晚用车营造豪华的上车仪式感。
揽境外饰氛围灯夜晚点亮，仪式感满满
汉兰达的外形采用上窄下宽的梯形，比起上一代车型，面积有所缩小，同样采用了中网熏黑处理，大灯细长，比上一代更加年轻，却依然还是丰田传统设计，缺少豪华感。
汉兰达外形更偏传统风格
途昂的外形则是典型的大众外形设计风格，横平竖直大量的直线条的运用增加了运动和力量感。
途昂外形运动有力
从外形设计上来看，这3款车各有各的特色，揽境采用最新设计，颜值更能打，更能经得起时间的考验，更不容易过时。
内饰设计对比，揽境更胜一筹
汉兰达的内饰依旧采用传统设计风格，家居风满满，样式整体比较耐看采用传统仪表台设计和大量物理按键，中规中矩。
汉兰达内饰传统无豪华感
途昂的内饰，这一次中级改款也有更新，但整体造型没有大的改动，只是略做了调整，和汉兰达一样，把嵌入式的中控台改成了悬浮式，原来的大鸡腿挡板改成了电子挡板，内饰也加入了一些科技感的点阵，但门板和仪表台采用传统的搪塑工艺。
途昂内饰较普通
这三款车中，揽境的内饰设计别具一格，采用了悬浮式设计，并且将中控液晶屏和仪表盘连为一体，更具科技感。同时在中控台和车内侧等多处采用了软性材料包裹，并加入了缝线设计，有着非常不错的豪华感和设计感。揽境6座版中间配备了老板座椅，两侧带有独立的扶手，环绕式头枕全系标配座椅加热功能，高配版更有座椅通风和按摩功能，而且座椅的角度可以大幅度调节。
揽境内饰更加豪华感
汉兰达全系混动，大众主打2.0T，2.5T动力强悍
第4代汉兰达，全部是油电混动车型，动力系统由2.5升自然吸气发动机和油电混动系统组成，有两驱版本和四驱版本，这套系统最大的特色是整体比较平顺，而且油耗比较低，不过丰田的油电混动系统换电池成本不低，而且油电混动车型的价格高出燃油车3万多。
汉兰达上坡动力明显不足
途昂和揽境均由 MEB平台打造，有着相同的动力总成，2.0T高低功率版发动机匹配7速双离合变速箱，最大功率可达162kw，峰值扭矩为350牛米。2.5T V6发动机拥有更加强悍的动力，最大功率299 Kw，峰值扭矩500牛米，这两款车同样提供四驱和两驱版本。
综上所述，中大型SUV车型超大的车厢空间以及装载能力，的确是超跑和轿车不能比的，这也是当下SUV车型火爆最重要的原因。以上就是本期为大家推荐的三款热门车型，可以看出，揽境作为后来者，相比早入局的汉兰达和途昂，拥有更大的空间，更新的外形设计，更丰富的内饰配置，更强的动力系统。那大家有没有对这款车动心呢？我们评论区见！
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