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在SUV汽车市场当中，丰田汉兰达向来被大家称为标杆，经常会有消费者甘愿多等上两个月也要买它，但最近就有不少2022款汉兰达车主怀疑自己的选择，因为他们看到了一汽-大众首款B+级SUV揽境。揽境是大众全球最大旗舰SUV，定位中大型SUV，全系6/7座任选，那么看到这里旗舰SUV，车身也加长的新款7座汉兰达车主为何会后悔呢？接下来就来揭开这个隐秘。
揽境尺寸藐视汉兰达
咱们闲话少叙，直接来看大家最为关心的车身尺寸方面，一汽-大众揽境的长宽高分别达到了5152/2002/1795mm，轴距为2980mm，是大众全球最大旗舰SUV，如此大的车身尺寸还担心空间不足？汉兰达的尺寸比上一代加长不少，长宽高分别为4965mm、1930mm、1750mm，轴距是2850mm，如果没有揽境这个数据还是不错的，但就怕货比货，和揽境一比就弱爆了。
揽境6座版本，商用完美
汉兰达主推7座，还不舒服
揽境家用商用都完美
两车虽然都是七座，但坐上去还是能够很明显地感受到它们的差距，揽境内部空间要比汉兰达更大，舒适性自然更好，毕竟一汽-大众揽境的级别都要高汉兰达一个级别；揽境在座椅配置表现也更为出色，符合人体工程学设计，前排支持12向电动调节，轻松调整到最舒适的坐姿，汉兰达仅主驾10向，副驾驶座4向而已。
此外，揽境的第三排座椅空间表现也很不错，在超长的轴距加持之下第三排丝毫没有拥挤的感觉，头部和腿部空间还是有不少剩余的；汉兰达第三排只能坐小孩子，成年人来坐很憋屈，几乎无法活动，毫不避讳地说，汉兰达第三排0舒适性。值得注意的是，揽境贴心为每位客户准备了另外的6座设计，全系可选，6座配备了第二排行政级老板椅，听名字就知道用途，专门为高端商务用车而来，不用再买一辆商务车就能满足商用，宜商宜家极为人性化；汉兰达座椅布局不灵活，除了入门版一款5座设计，其它都是7座，自然无法体验到揽境商务座驾的豪华享受。
揽境全液晶仪表，连屏设计
汉兰达普通设计，仪表太小
揽境内饰前卫，高科技更齐全
车主对内饰也很重视，进入车内，汉兰达的内饰设计过于简单，说好的是中规中矩，说不好的就是落伍了；你再看揽境的内饰，全液晶仪表与中控大屏连屏设计，云端悬浮中控台，30色透光式豪华内饰氛围灯点缀，可以根据车主的操作调整颜色，仪式感、豪华感、科技氛围再次升级。汉兰达氛围灯要顶配才有，中控台和仪表台也很传统，连主销的仪表仅是7英寸半液晶仪表，完全输给揽境全系标配的10.25英寸全液晶数字仪表，实在提不起兴趣。
汉兰达性价比令人无语
总结，一开始以为两车是势均力敌的竞争对手，但对比后却发现揽境轻松超越了丰田汉兰达，揽境在重视实用性的同时，对档次感、科技感也有所兼顾，远超汉兰达的空间大大满足了国人的家庭用车需求，商务用车也没问题，还有揽境各种前沿装备也比汉兰达多得多，而这些都是越来越多车主看了揽境后，后悔自己当初选汉兰达的原因！
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