第九届轩辕奖闭幕AION V Plus喜提“年度十佳”

临近年底,“年终奖”又一次成为了工薪一族讨论的热门话题。事实上,除了996的打工人,汽车圈同样也有属于自己的“年终奖”,比如刚刚结束的第九届轩辕奖评选活动。据悉,本次评奖共36款车型入围评选,其中,来自广汽埃安的AION V Plus凭借着灵活的操控、合适的价格,以及科技前沿的配置,一举摘得第九届轩辕奖中国年度十佳汽车。那么,在高手如云的对决中,AION V Plus冲突重围靠的又是什么呢?

车界“奥斯卡”,权威背书名副其实

轩辕奖创立于2013年,最早是由《汽车商业评论》杂志联合汽车咨询公司奥地利EFS公司共同推出。凭借着“独立于商业、独立于权力、独立于关系”的评审原则,轩辕奖一经推出就受到了众多车企和业界专业人士的关注。

自2021年9月1日2022第九届轩辕奖评选活动正式启动以来,历经3个月,75款车型申报,36款入围,20款进入终审,2022第九届轩辕奖终于在2021年12月18日正式揭晓了得主!

在初赛环节,共有75款车型申报进项角逐,经过技术、设计、媒体顾问团近40位评审初评,最终选择了36款车型进入全面测试。

在接下来的10天的测试对比中,被选中的36款车型还会接受来自国家汽车质量监督检验中心、SoCar等四支专业团队在车辆动静态、NVH、场景体验、HMI人机交互、自动辅助驾驶、自动泊车等多个维度的测试,并选出20款车型进入提名的终审环节。

最后,在历经过层层筛选的20款车型中,专家组还会对余下的车型基于测试报告进行分析和讨论,评选出年度十佳汽车。为此,凭借着严格、公正的定位,轩辕奖在业内也就有着车界“奥斯卡”的称呼。本次AION V Plus能够顺利上榜“年度十佳汽车”,实力不言而喻!

实力不是偶然,AION V Plus成为智能出行新选择

AION V Plus为何可以在75款参选车型中脱颖而出?这与其高配且均衡的实力有着密不可分的联系。正如评审团给出的理由:AION V Plus通过独特的市场定位为中国消费者提供了一款理性大于感性的城市出行智能电动车。

其实不难理解,除了消费者关注的高颜值、大空间、高配置、强动力、长续航等细节外,AION V Plus在用户普遍关注的智能层面,也有着很强的实力!

以智能交互为例,中期改款的AION V Plus取消了双联屏设计,采用了各自独立悬浮的15.6英寸的中控大屏和10.25英寸的中控屏。不仅如此,依托升级而来的ADiGO智驾互联生态系统4.0版本,这套大屏还支持视频、音乐、游戏、社交、出游等多种功能。

在智能辅助驾驶层面,AION V Plus搭载了具备主动变道功能的ADiGO3.0智驾辅助系统。在日常用车的过程中,这套系统可以根据导航路径的指引或周边交通环境情况进行自主超车、变道、上下匝道、匝道通行等,大大提高了驾驶体验。

最重要的是,AION V Plus还具备了同级少有的记忆泊车功能。依托行业顶流的超视距召唤泊车,AION V Plus的车主只需要通过手机APP操作,就能轻松实现无人代客泊车、召唤接驾等功能。值得一说的是,该功能在地库、地面停车场以及外界场地都可以实现,且最远支持150m超长远程一键召唤,堪称真正意义上的“无人控制”。

结束语:

自问世以来,AION V就凭借着超大空间以及合适的价格,成为了家用纯电SUV市场的热门之选!如今,随着AION V Plus的到来,新车在传承原有优势的基础上,还通过广汽埃安最新的智能化配置,再次拉近了与消费者之间的距离。尤其是同级少有的记忆泊车功能,更是大大提升了这台车的竞争力。所以,AION V Plus能够在一众强手面前斩获“年度十佳汽车”大奖,也就不难理解了!