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长江后浪推前浪，浮事新人换旧人，这样的事情在汽车市场时有发生，比如“前辈”汉兰达和“后辈”揽境，揽境身为全新旗舰SUV，凭借全新、全能且旗舰的超强实力，让不少人放弃了市场元老霸主汉兰达的第四代换代产品。如果你不信，咱们将揽境380TSI四驱豪华佳境版Pro和汉兰达2.5L四驱尊贵版这两款33万左右的主销车型来比较一下就无话可说了。
揽境3米长的迎宾光毯
汉兰达无外饰灯，设计落后
汉兰达中庸，揽境新潮雅致
作为七座SUV车型的代表，汉兰达一直都非常受欢迎，外观设计也不差，但是看久了总有审美疲劳，尤其是全新换代的它造型再次延续上代风格，没什么突破，和揽境相比时尚性有点不足，因为它没有时下流行的外饰氛围灯和贯穿式尾灯。
在揽境的外观设计上，采用了大众最新的设计语言，车身前脸的层次感十足，且雅致刚毅兼具，这样的设计很新颖很有特色，且哪怕是再过多久都不会过时。车身多处地方采用外饰氛围灯装饰，比如上格栅、车铭牌、市面上少见的行李架和车底的迎宾光毯等等，尾部采用了全LED贯穿式设计，还有发光LOGO，给人更为大方、更为科技的视觉感受。
揽境6/7座任选，一车管够
汉兰达7座第三排太窄
汉兰达空间和揽境没法比
在空间设计上，汉兰达的车身长宽高分别为4965*1930*1750mm，轴距达到了2850mm，7座的它如果座5个人还是可以满足出行需求的，因为汉兰达第三排空间很小，坐着很局促，根本无法长时间乘坐，不然很难受，全家自驾游总有两人不开心。
揽境的车身长宽高5152*2002*1795mm，车身轴距更是达到了2980mm，这是100万以下最大SUV的尺寸表现，车身三围以及轴距自然也高于汉兰达。越级的尺寸让揽境拥有极为宽敞的驾乘空间，一、二、三排都如此，还提供了6座以及7座结构以供选择，对于人多的家庭来说具有更强的可选性，当然其中的6座主要设计来满足高端商务需求的，实现宜商宜家，很有针对性。
两车装备对比，差距不小
揽境内饰让车主更享受
一辆车车主接触最多的是内饰，是以内饰也是关键，揽境的内饰看起来和外观设计一样，同样也非常新颖前卫，云端悬浮式中控台就是同级首创的设计，配备电子换挡、触控式人机交互、10.25英寸全液晶数字仪表和30色氛围灯，高级装备应有尽有，视觉效果、驾驶氛围、操控体验都极好。
无独有偶，汉兰达内饰设计也和外观一样的老气，传统中控台较为中庸，采用了很多机械的按钮设计，这样的配置让车内的科技感大打打折，机械换挡操控没激情，7英寸半液晶仪表查看各种行车信息较为不便，还没有氛围灯，驾驶氛围亟待提升。
总结：全新汉兰达与揽境可以说是“时代”不同，揽境设计比汉兰达新，配置也比其前沿先进得多，还有空间更大更符合当下大家庭消费者的需求，甚至还准备了商务6座来满足用户对事业的追求，可谓是新时代的全新全能旗舰SUV，这样的大众品牌新旗舰确实是很凶猛的“后浪”，让人惊喜不已。
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