探岳2.0T发动机强劲有力，让你感受“激情”的驾驶！

你对中型SUV的印象是什么？传统？无操控？还是动力弱？不过，有一款SUV或许可以打破你对传统SUV的偏见，它便是今天的主角探岳。那么，它能否符合人们的期望呢？

成功的外观设计

探岳的车头依然采用了蜂窝链式的前格栅设计，霸气之余展现出一丝丝动感。犀利LED大灯也尽显科技本色。对于很多男士消费者而言，这样的外观魅力，实在难以抗拒。探岳的侧面造型也十分硬朗，腰线从车头一直延伸至车尾，大尺寸的轮圈也显得动感十足。尽管是中型SUV的定位，车身长度也达到了4595mm，却一点不显得臃肿肥腻。尾部的设计则立体感较强，值得一提的是，探岳配备了感应开启的电动尾门，对于经常购物的女生来说，明显更加方便。整体来说，探岳的外观设计还是很成功的。

豪华大气的内饰

若是以前，如果遮住探岳车型方向盘上的LOGO，相信有很多人会认为，这不就是一台大众家族车型的内饰吗？如今，探岳为人们带来了全新的内饰设计语言。但是在细节之处，还是能感受到大众的影子。但探岳已在逐渐摆脱这种影响。最值得一提的是，探岳全系标配了9.2英寸的智能中控，注意是全系！而且，较为时髦的10.3英寸的液晶仪表，也没有落下。这套中控支持市面上较为主流的语音交互、智能导航等等，实用性表现强悍。

动力的强劲有力

动力上，探岳的表现肯定是一如既往的优秀。动力部分，探岳搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机，并引入DQ500七速湿式双离合变速器，这款发动机发动机采用了MPI/FSI双喷射、AVS排气升程可调、单涡轮双涡管、可控活塞冷却喷射、分级式机油分离器、创新式热管理系统等领先技术，最大输出功率为162kW，对应转速4500-6200RPM，最大输出扭矩350N·m，对应转速1550-4500RPM，起步快、超车猛，让用户尽情享受驾驶乐趣。

看到这里，也许有人会问，探岳和途观L比起来底盘如何？老实讲，探岳的悬架调校，并非途观L上的舒适调校思路，反而采用较为运动化的风味。尤其是经过一些急弯，就算以很快的速度入弯出弯，车身的侧倾也能被压制在很低的范围内。的确，运动化的调校让探岳在经过一些颠簸时，舒适性表现稍弱，但对于年轻消费者而言，这样的悬架调校是很讨喜的。探岳这个车型，对于很多消费者来说都很熟悉。愈来愈多的年轻人，逐渐对探岳有了认知。现在的年轻消费者，在买车时的心态，也愈发理性，大部分消费者也不再是那个汽车销售随意忽悠便可下单的消费者了。所以，拥有着强大配置，以及可靠动力总成的探岳的市场销量，也基本不用担心。这是一台近乎全能的家用车，空间宽敞、动力充沛、就连科技配置也足够新颖。它犹如一位奋发向上的少年，尽管产品号召力不如途观L，但它却用硬核的产品力向消费者诉说着它的不凡。