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在本次蔚来“NIO Day”现场,ET5正式面世,从现场曝光消息来看,ET5定位中型豪华轿车,补贴前起售价32.8万元,BaaS方案补贴前起售价25.8万元,预计2022年9月开启交付。
外观方面,ET5融合了超跑元素,并吸取ET7的流畅线条,将年轻活力的形象利用锋利的折线设计融会贯通。
在近几年新能源汽车发展中,外观设计同样也是电动车时代最大看点之一。最开始的国产新能源车的外观设计普遍偏向中庸,科技化感受较弱。但在近两年中,在新能源车型科技化感受越来越强的同时,轿跑车型也更多。可以说,新能源车的出现,让更多的中低产阶层也能拥有一辆具有跑车外观的车。纵观同样拥有新能源轿跑车型的小鹏、特斯拉、极氪等车企,都将成为ET5的竞争对手。其中,小鹏P7的销量更是在同级别产品中,以递增式的速度增长。
众所周知,在蔚来ET5面世之前,小鹏P7凭借着它独特的设计和出众的科技实力,圈粉无数。小鹏P7的外观设计,从最开始便给人眼前一亮的感觉,所以才有后面小鹏每发布一款新车,网友总是不自觉拿来与小鹏P7作对比。
对比小鹏P7和蔚来ET5之间,外观设计更有异曲同工之处,同为轿跑车型的构造。从细节来看,ET5采用了家族式的外观设计语言,前大灯组合部分呈分体式设计,下压式舱盖,车尾部分,则用上翘的小鸭尾、贯穿式尾灯组以及底部的扩散器造型后包围,搭配轿跑风格的车身造型,都在强调其运动属性。P7同样也采用了家族式的外观设计语言,前脸上方的灯带组与下方炫酷的大灯相结合,配合尾部的贯穿式灯带,整体车身饱满且流畅,极具运动气息。
从当前趋势来看,未来新能源车企推出的轿跑车型数量将与日俱增,同时家族化气息也会更加浓厚。蔚来的风格从ET7开始已经做出改变,在ET5上继续延续ET7的设计并进行优化,让运动风格和家族气息得以延续。
蔚来外型的转变,小鹏P7的出现,让我们看到未来越来越多的车企,做车不仅仅只会做好内部,而是内外兼修。从前上百万豪车才能拥有的外观,到现在30万左右也能拥有。让更多车主不受选择题困扰,同时拥有高颜值和极致的驾乘感受。
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