ET5的发售彰显了蔚来迫切想要打造“爆款”的决心！

最近，蔚来汽车在2021 NIO DAY上发布旗下中型智能电动轿跑ET5。这是蔚来继EC6、ES6、ES8、ET7之后发布的第五款车型。新车搭载蔚来新一代自动驾驶系统NAD.ET5 售价32.8万元起，计划明年9月开启交付。

2021年，蔚来身前身后，全是竞争者。特斯拉的Model 3、Model Y，远超蔚来；小鹏汽车的P7，销量也跑在了蔚来前面。以及众多的后起之秀，威马、极氪，更别说还有巨头比亚迪。

ET5的推出不得不说是蔚来的一个迫切想要打造“爆款”的决心！

首先价格方面，是蔚来到目前发行的车里最低的一款，虽然是第二款轿车，但是ET5比ET7足足低了近12万元，主攻的是中端轿车市场。一台轿车攻高端市场，一台攻中端市场，不得不说李斌的胃口还是挺大的。

不过中端轿车，横向看还有同为新势力造车的小鹏P7，这也是小鹏的一款爆款轿跑车，推出之后，凭借靓丽科幻的外形还有超高的智能化，收到了很多消费者的喜爱。再看还有特斯拉的Model 3，价格比ET5稍低一些，但是火爆程度自不必说。有这两款车型的比较，蔚来ET5虽然在性能续航方面有优势，但是价格还是高出了一些，

ET5在性能方面，零到百公里加速4.3秒，风阻系数为0.24；续航方面，ET 5搭载了标准续航电池包（75kWh）CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

此次的NIO Day上，蔚来还公布了其品牌的最新规划。

在NIO Power方面，为了让加电比加油更方便。2022年，蔚来将持续布局充换电服务网络，全国范围内计划拥有超过 1300座换电站，6000根超充桩，10000根目的地充电桩，并打通丝绸之路、西双版纳热带雨林等超过30条目的地充电路线。

李斌在2022 NIO DAY上表示，2022年蔚来的产品与全体系服务将在德国、荷兰、瑞典、丹麦正式落地。同时，蔚来计划到2025年，为全球超过25个国家和地区的用户提供服务。

此外，蔚来宣布正式发起生态共建计划Clean Parks，未来3年投入1亿元人民币，支持全球自然保护地使用智能电动汽车、建设清洁能源基础设施，构建清洁低碳的能源自循环体系，守护生态系统的原真性和完整性。