全新路虎揽胜极光L伴您绿色出行

电动化已经成为未来汽车发展的趋势,在“重塑未来”全新全球战略的指引下,捷豹路虎将电动化作为未来发展的战略核心之一,路虎旗下第二款国产新能源车型——全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版的诞生,展示了路虎品牌在新能源领域的新实力。

全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版在空间布局和设计细节上,充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求,将轴距提升至2841毫米,较原有版本增加160毫米。新车对二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级。其中,后排座椅的腿部空间由以前的859毫米提升至1015毫米,大幅提升了活动空间。经过加厚处理的后排座椅采用飞翼式头枕并具备电动无级靠背角度调节功能(前倾5度/后仰7度),令乘客无惧长途奔波劳顿。

同时,先进的PTA豪华横置发动机平台结构令全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版的空间布局得以优化。在不侵占第二排和后备箱空间的同时,依然配备非全尺寸备胎,尽可能确保了驾乘舒适性和储物功能。

全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版车型基于路虎最新的全球化平台设计,搭载自主研发的英杰力1.5T发动机,以及一块15.5千瓦时的高能量密度三元锂电池,先进的动力布局可实现前后轮独立驱动,最大程度发挥豪华SUV的动力、越野能力,为消费者打造更加静谧、环保的绿色出行体验。

全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版拥有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式。

在混动模式下,1.5T 200马力汽油涡轮增压发动机与109马力强力电动机双“擎”齐下,车辆最大功率可达309马力,扭矩峰值540牛·米,百公里加速仅 7.0秒,百公里油耗低至1.9升。在车辆起步时,后驱电机便可瞬时输出260牛·米的最大扭矩,有效弥补涡轮增压发动机的迟滞感,带来电机高扭矩输出的加速体验,确保平顺迅猛的高品质驾驭感受。此外,优秀的燃油经济性以及56.5升油箱的容积配备,确保消费者可以随心所欲地应对日常通勤和长途驾驶等多种用车需求。

而通过电量保持模式,用户还可选择燃油优先,将电池电量保持在选定水平,并将制动能量回收为电池充电,令油门响应更温和舒适,带来更加智能、自主的驾乘体验。

在纯电动模式下,车辆的最大续航里程为56公里,最高行驶车速130公里/小时,电机在车辆起步时即可输出260牛·米峰值扭矩,毫无迟滞感,在满足大多数日常城市通勤需求的同时,打造平顺舒适的驾乘体验。

全新路虎揽胜极光L P300e的绿色出行方式搭配针对中国市场推出的加长版设计,带来宽敞舒适、环保高效的出行体验,为消费者带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择。