豪车品牌众多，为何要选凯迪拉克CT6？隐藏的实力太强大！

随着经济的不断发达，人们可支配的收入日益增长，豪华车用户的目标群体也越发扩大，对于用车的需求也发生了变化，尽管整体汽车市场处于相对饱和的状态，但置换型购车需求逐渐成为拉动汽车销量的主要因素。市场上豪车品牌众多，可选择的车型种类也相当丰富，除了大众耳熟能详的豪华品牌之外，还有一个是真正懂车的老司机才知道的宝藏车型，凯迪拉克CT6，它凭借其强大的功能，在一众同级别豪车里脱颖而出。下面跟随小编，来了解下凯迪拉克CT6的与众不同之处吧。

宇航科技复合材料车身

凯迪拉克CT6的出色表现不仅在肉眼可见的外在上，更重要的是内在隐藏的看不到的功能。在众多卓越表现中，CT6车身材质的优越性值得一提，在整个汽车市场，都是处于领先地位的。一直以来，车体安全是车主们十分关注的问题，凯迪拉克CT6主打轻量化车身，旨在优化车身材质、减轻车体重量的同时，把车体安全做到更好。车体安全，驾车出行才能有保障，就算是再有经验的老司机也不能保证每一次的驾车出行万无一失。凯迪拉克CT6使用的轻量化宇航科技复合材料车身，采用了11种宇航科技复合材料车身，令高抗扭性傲视同侪，合理地吸收与传递碰撞能量，精益金属材料配比，铝材用量达57%，同级最强抗扭强度，这样的创新材料复合连接技术，也是首次将航空制造工艺运用于豪华汽车制造，通过这些足以见得这台车的车身用料选材是经过非常复杂的严密设计，匠心之作，呈现非凡品质与实力，就算在驾车过程中如果发生意外碰撞，就可以很好地保证车内驾乘人员的安全，为安全出行提供更多保障。

ARS主动式后轮转向系统

凯迪拉克的隐藏功能，除了宇航级轻量化车身之外，还有就是ARS主动式后轮转向系统。众所周知，豪车自带车身尺寸略长的属性。在行驶过程中，最大的不便就是在转弯掉头等需要时，没有短尺寸车身那么灵敏，但是凯迪拉克CT6搭载的ARS主动式后轮转向系统，能够在需要掉头时说走就走，不需要反复倒退再转弯。而且由于ARS主动式后轮转向系统拥有最小转弯半径，在日常开车回家进入小区大门的时候，也可以轻松进入。再也不用担心大门窄，进不去了。

CT6配备的ARS主动式后轮转向系统，后桥增加的独立转向机构，配合五连杆豪华悬挂系统，精确驱动后轮转向，在低速转弯时，后轮能反向转动最多至3.5°，使得最小转弯半径为11.3m，高速过弯时，后轮同向转动，使得车辆在过弯时车身姿态更贴合行驶方向，增强稳定性，实现灵敏反应与稳定性。

凯迪拉克品牌在汽车行业深耕多年，一直秉承突破陈规，勇于创新的精神，坚信梦想成就现实，不断开拓，追求不凡，推动行业的发展与创新。正是因为这样的价值理念引导，才会在我们看不到的地方也创造了行业的第一，一直都值得被信赖。