Model-Y提车作业

买车的时候和很多朋友也一样在model-3和model-y之间纠结。我说一下我的感受吧

Model3因为是轿车，电池在车底所以导致地台很高，无论是开还是坐都不会太舒服。因为地台高导致前排只能躺着开车，这样一定程度上会侵占后排的腿部空间。后排就更加不舒服了，如果身高高点的话就真的像坐小板凳。

但model3重心更低操控更好。价格便宜了4万

Modely虽然空间更大了但是座椅和3并没有任何区别，太短了托不住腿。但不影响y的后排和前排都比3舒服很多，而且y得全景玻璃的面积也比3的大，看起来更有开阔感。虽然y的操控没有3好，但是也绝对不差，同级别绝对是第一梯队，有中置引擎的感觉

如果你预算不足，平时后排又不经常坐人的话就买model3。如果你是有家庭的，后排大概率要坐人的那就modely。我就是后者所以买了model-y的标准续航丐中丐版

电动车的用车成本是真的省，提车两周开了1300公里，电费才用了180元。我还是出去快充的，如果家里有充电桩的话那就妥妥的几分钱一公里啊

说说续航

Nedc就是搞笑的，不可能跑到525公里，我这边高速60％快速路20％市区20％不开空调的情况下。实际续航375左右。当然，如果你开很佛系的话开个400公里应该没有问题

夏天开空就不知道了，估计只能跑300左右吧。不过没关系，我既然选择了电动车我就没打算拿它去开长途。

说说选装

除了黑色其他颜色都得加8千，好死不死我就喜欢黑色，省了

白色内饰加8千，好死不死我就喜欢黑内饰，省了

20寸涡流轮毂加8千，好死不死…呸 不对，我喜欢20寸的但是想了想配的是米其林ps4的轮胎 20寸价格都1千6一条了。而且20寸容易鼓包。19寸的韩泰才600多一条，而且有有一说一韩泰s1evo3这轮胎的性能一点儿都不差。而且19寸还可以把轮毂盖拆了喷黑效果也差不多。行了就丐中丐吧，啥也不选了

说说驾驶感受

我觉得特斯拉的电门调教很好，比较重且非常线性。让人开着有一种这车很稳的感觉，不会像某些电车那样电门跟蹿开着乘客都想吐。

过弯就更加厉害了，别看modely是辆suv但是我敢说比绝大部分轿车都来的厉害。因为电池在车底所以重心低且靠中间位置所以开起来有一种中置跑车的感觉。过弯的时候是像个陀螺一样吸着弯进去的，稳如老狗