CR-V、荣放，全功能SUV探岳更胜一筹

在汽车市场中，SUV车型因更好的符合了中国大部分家庭的需求，因此成了很多车友们的购车首选，而人们对SUV的要求也越来越严苛，作为知名汽车品牌，一汽集团在汽车领域更是坚持创新，其中中型SUV探岳以强大的产品力备受欢迎！而作为中型SUV产品中的佼佼者，探岳相比本田CR-V和荣放究竟谁更适合年轻家庭？我们不妨从以下几个年轻人最为关心的角度对比一番。

荣放外观有些扁平 没有探岳那么立体

C-RV外形有些圆润 没有SUV的硬朗

探岳外观更加符合大家的审美需求

尺寸和空间的对比

大众探岳的长宽高为4589×1860×1660mm，荣放的长宽高为4600*1855*1680，本田CR-V的长宽高为4621×1855×1679mm。探岳在有限的车身长度中营造出了更大的内部空间，以2731mm的轴距超出CR-V 2661mm的轴距足足70mm，探岳内部空间更充足。通过后排座椅前后18cm可调、靠背角度可调、4/2/4可分折叠以及可上下2级调节的行李箱底板，灵活分配后排的乘坐空间和后备箱空间。荣放车身长度比探岳长11mm，轴距短了41mm，后备箱容量和探岳基本无差异。但后排座椅无法前后调节，在灵活性方面会比探岳差出很多。

探岳的后排座椅可放倒 储物空间大大增加

外观内饰方面对比

外观是仁者见仁的事情，所以小编在这里难免主观。探岳更趋于精致沉稳的设计风格，车头大量采用平直的线条，直接拉伸了车辆的视觉宽度，整体显得更加强壮，宽大。更受年轻人和内敛居家的消费者喜爱。CR-V更偏向于居家风格，一条银色饰条连接两侧前大灯等，为整车增添了部分运动感，但车身侧面的处理又非常圆润，加上宽大的尾部设计，居家感有余而气势不足。荣放车身多处较为锋利的线条勾勒出浓郁的运动风格，但同样也是由于线条过于犀利，手法过于跳跃，中型SUV目标人群中很大一部分侧重内敛居家的消费者可能并不感冒，所以相比之下荣放的适应度更窄一些。

车内情况，探岳内饰搭载了10.3英寸液晶仪表，简洁的大屏，无过多物理按钮，而且内饰氛围灯10种颜色可调，且仪表板下沿与门板连为一体，打造悬浮座舱； CRV屏幕没有探岳的大，传统按钮过多。荣放和探岳虽然同样采用大尺寸的液晶中控屏，但由于荣放屏幕分辨率不高、UI设计也达不到主流水平，内饰多处硬质塑料包裹，显得不够高端

内饰还是探岳更胜一筹

C-RV内饰旋钮过多 显得不那么高端

荣放屏幕悬浮不太有整体性

配置方面对比

对绝大多数用户来说，"懒"是人们想去购买一台科技配置丰富的车型的原动力，但对精益求精的工程师来说，只有让车机更多地代替人工才能满足用户们的需求。

于是，探岳多功能方向盘、四门车窗一键升降、电子手刹、自动驻车、全LED大灯、手机互联等均有所搭载。中配车型还增加了全景天窗、自动空调、全液晶仪表盘等配置。顶配车型的配置更加丰富，配有360°全景影像、自动泊车、并线辅助、感应电动尾门等功能，驾乘起来更加便捷。对比顶配车型，探岳的对手们在主/被动安全配置和舒适性配置方面略显欠缺，但也能够满足绝大多数用户的需求。整体配置来看，探岳比其余两款更加科技化。

写在最后：在如今的SUV市场，各大厂商对于车型主打用户群体的细分程度越来越高，当卫士磨平棱角，当大G成为高档社交场所的"身份证明"，SUV在城市中已经由曾经用来爬地球、看星星的工具演化出了更多用途。而对于大多年轻家庭来说，探岳这类集设计、驾趣、科技于一身的SUV是再适合不过的选择了。而且为了回馈广大消费者，探岳更有三周年限量优惠：1.限量5000台焕新版车型，免费高价值装备升级：Active Info Display 全液晶数字仪表 。CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统：9.2英寸触摸彩屏 、RVC泊车后视影像系统 车联网-智联控车、智慧导航、智能语音、智享娱乐。2. 探岳 330TSI豪华智联版Pro 焕新版免费升级价值1500元19英寸铝车轮，福利非常之大！

对于一汽集团而言，世界地球日不仅在四月，而在每一年的每一天！探岳之所以能受到如此的厚爱，除了有超高的产品力，还离不开品牌的加持，无论是动力性还是燃油经济性都超过同价位其他SUV，就平时出行来看，经济实惠还节油，探岳是最好的证明。