人民的代步车被捧红11月份又卖45576辆成销冠

在当下的汽车市场中，优胜劣汰的丛林法则愈演愈烈，也催生了不少产品力有优势的车型。但这些好车想要获得高销量，不是单纯做到硬实力出色就行，还得让自身产品力满足老百姓的实际用车需求，解决用户出行中的痛点问题。在这方面，宏光MINIEV就表现得比较好，抓住了老百姓的对于短途通勤的用车需求。

宏光MINIEV有多热销？它在今年11月短短的30天内，卖出了45576辆，同比增长幅度22.1%。这样的单月销量，让宏光MINIEV有着竞争整个车市月度销量王的实力，要是只细究新能源车市场的话，宏光MINIEV的销量已基本锁定了月销冠军的宝座。不过，在宏光MINIEV上市之初，也有很多消费者对宏光MINIEV表示不认同，觉得这款车续航短、尺寸小，不符合国人的需求，为什么如今市场和消费者都对宏光MINIEV说出“真香”了呢？归根结底，还得从宏光MINIEV的定位来说。

如今的车市中，家用车定位的车型数量简直不要太多，但是宏光MINIEV不同，它选择的定位足够有特点，在家用车当中进一步细分，选择了城市代步车这个潜力巨大的市场。而为了贴合代步车这个定位，宏光MINIEV的定价足够亲民，指导价才2.88万起步，让消费者可以轻松买得起车。

针对用户最初比较担心的宏光MINIEV续航短问题，宏光MINIEV的车主们用自己的实际行动证明了该车120公里、170公里续航足够用。大多数的宏光MINIEV车主，日常出行场景在20公里以内，这也符合宏光MINIEV本身短途代步车的定位。纯电的动力还可以将短途代步的出行成本进一步压缩，做到每公里只要5分钱。在充电这方面，宏光MINIEV对充电桩的依赖性也不高，用最普通的220V家用三角插座就可以给宏光MINIEV充电。加上适合用来城市出行的小尺寸车身，宏光MINIEV便兼顾了实用性、用车成本，对得起自身“代步车”的定位。

当然，别看宏光MINIEV的尺寸小，其实宏光MINIEV身上还有比较多人性化的科技。比如说电池保温技术，这对于电动车来说至关重要，在电池保温技术的加持下，宏光MINIEV在冬天也一样可以保持电池组的温度，车主可以通过手机APP打开智能保温功能来操作，相当方便。

另外，五菱在打造宏光MINIEV的时候，还抓住了年轻人对于玩乐的追求。在宏光MINIEV上市以来，我们可以发现和宏光MINIEV有关的各式各样的联名产品，宏光MINIEV本身的潮创属性也因此被激发。五菱官方推出了宏光MINIEV的6x6皮卡版、牛年特别版等不同车型，用户也加入到潮创当中来，自己设计、打造专属的宏光MINIEV。

诞生于GSEV全球小型电动车架构的宏光MINIEV，本身拥有这个平台的先进技术加持，品质做工也过硬。同时，宏光MINIEV精准的市场定位，以及独特的潮创基因，给这款车带来了不少亮点，抓住了消费者的心。在这种种因素的影响下，宏光MINIEV才最终被捧红，成为了我们今天看到的“人民的代步车”。