未来五年投入1400亿，上汽大众大手笔加码转型

当前，全球汽车市场正处于深度调整期，为了缓解气候变暖带来的环境问题，各国政府、产业界纷纷在新能源汽车上发力，新能源已成为了全球趋势，各大车企也纷纷思考如何打造更节能环保的新能源汽车。

在这之中，上汽大众的MEB平台毫无疑问地成为了重量级选手，基于该平台打造的ID.家族一问世便得到了众多消费者的追捧，作为先锋军的ID.4 X近期更是拿奖到手软，除了看得见的高颜值、高智能，上汽大众在“看不到的地方”还做了哪些努力，使它频频拿奖呢？

深耕技术，只为更安全

众所周知的是，德系车型对于安全一直秉持着最高的技术标准，一辆车只有在满足了安全性能的情况下，才谈得上其他性能，否则其他一切都是空谈。上汽大众一开始便为新能源车型注入了更高的安全性，以保证消费者可以得到更可靠的爱车。

为了达成更高的安全性能，在研发过程中，上汽大众的多个试车场、实验中心便都派上了用场，仅仅是底盘安全试验就包括山路试验、低温试验等，试验总里程高达150公里。每个电池包在装车前更是要进行多达338项电池安全测试项目，绝大多数标准都比国标严苛，只为保障电池包在各种极端工况下的安全性。

功夫不负苦心人，在中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）评测结果中，ID.4X在“耐撞性与维修经济性”、“车内乘员”、“车外行人”、“辅助安全”四大指数的测评成绩全部为优秀（Good），成为这一行业权威评测中首款且唯一一款四大指数“All Good”的车型，也是目前C-IASI测评史上最好的成绩。

这样的成绩实属不易，这代表着上汽大众是从全生命周期将用户安全及用车成本都考虑得足够周密，上汽大众MEB平台的电动车型，正在重塑电动汽车安全标准，不夸张地说，它们足以成为同级别的标杆型选手，大厂担当尽显。

斥资建厂，只为更环保

既然是为了节能减排，自然要从各个细节即开始节能，上汽大众首先迅速将新能源工厂落地，逐渐完善“从生产到使用”全生命周期的碳减排战略，积极践行大众集团“Go To Zero”理念，致力于全生命周期的二氧化碳减排，实现“零影响工厂”目标。

MEB工厂不仅在智能化、柔性化、敏捷化等方面实现了新突破，避免了因制造、装配原因带来的安全隐患，其环保理念也再次展现出了上汽大众的企业内涵。

对于什么才是最可靠的电动车，上汽大众显然有自己的答案，除了制造、材料尽可能环保，上汽大众也坚持向消费者展示其电动车最真实的续航，绝不虚标，用行动告诉消费者——电动车的本质在于真实。

上汽大众的努力也再次获得了业内的认可，在近日2022中国年度车（China Car of the Year）评选中，上汽大众ID.4 X斩获“中国年度环保车”奖项，评委会给出的评价是：ID.4 X以出色的整体表现给评委们留下了深刻的印象。精准的续航里程、卓越的操控性和驾驶动态表现，以及车辆搭载的先进技术，都让ID.4 X极富驾驶乐趣。

上汽大众领跑行业背后，是品牌三十多年来在中国汽车市场深耕的结果，据悉，在未来5年，上汽集团和大众汽车集团还计划投资高达1400亿元，支持上汽大众向新能源和智能网联方面的转型升级。未来上汽大众还会取得哪些令人瞩目的成绩？让我们拭目以待