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先锋测评:试驾吉利星瑞2.0TD旗舰型

​​说到15万元级的紧凑型家轿,不得不提的就是吉利星瑞,它基于CMA平台打造,全系标配2.0T发动机和7速湿式双离合变速箱,这些硬件配置在同级别中可以说是出色的。今天试驾的,就是这台吉利2.0TD旗舰型。

 

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外观上,2.0TD旗舰型车窗边框以及车尾标做了熏黑处理,镀铬装饰增加整台车的豪华感。前脸依旧非常秀气耐看。配置上,三段式日行灯,直瀑式中网都是标志性的元素。 虽说整车是以运动为主基调,但从侧面看过去,越级的轴距和流畅的车身腰线让车体气质尽显优雅。下方18英寸大轮圈搭配红色卡钳,视觉上更具冲击力。

内饰上,吉利2.0TD旗舰型更具居家氛围。用料上采用了大量皮质和软质材料的覆盖,在同级别中是不多见的。设计风格非常简约但富有层次感,并且蓝白的配色也给人一种眼前一亮的感觉。下方保留了空调的实体按键,操作起来很方便。

 

配置上,吉利2.0TD旗舰型搭载HUD、全液晶仪表等,HUD中能看到导航信息提示,值得一提的是它的上帝之眼功能,也可以称它为540度透明底盘全景影像,因为它能把车底的影像也投射出来,有效降低了驾驶者的盲区。其他配置上,的两款高配车型还搭载了香氛系统,有三种香型,这在同级别中也很少见。

动力方面,吉利星瑞全系搭载2.0T发动机,最大功率140kW(190Ps),峰值扭矩为300N·m,官方0-100km/h只需7.9秒,即使是最低配11.37万元的车型,也是这个配置。平时大家应该不会关注轮上传递效率,就是发动机实际传递到车轮上的功率有多少。参考机构所测的数据,吉利轮上传递效率可以达到86.05%,也就说实测轮上功率有148马力,即使在5000rpm之后,发动机依旧能有相对不错的扭矩输出,这个表现是非常不错的,而且这么高的传递效率,也少不了双离合变速箱的功劳。

最后,说下实际驾驶感受。提供了舒适,节能,运动三种模式,其中舒适模式是大家用的比较多的,在这个模式下,动力的输出比较柔和,发动机的低扭表现也很好,基本在1400rpm左右就能释放最大扭矩,低速时轻踩油门就可以完成超车等动作。转向手感上虽然很轻巧,但中间几乎没有虚位,反应、指向性都很不错。底盘表现也不错,对于路面上的细碎砂石以及噪音都过滤得比较彻底,提升了静谧性的同时,也让这台车在行驶时具备了一定的豪华感。

 

售价上,吉利价格区间在11.37万-15.27万元,凭借整车颠覆性的全能越级表现,它的月销量持续保持破万,这样的吉利,让你心动了吗?​​​​

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