实测探岳和CR-V，谁才是你最佳的选择？

如何选择一款属于自己的车型？一汽-大众旗下的探岳,上市三周年，累计销量达到了45万辆，本田CR-V销量也是比较高的，两款全新车型在市场中都属于同级车型中上水平，谁更值得选择呢。我们接着往下看吧

CR-V外观中规中矩，比较沉闷

探岳空间比CR-V的空间宽裕，可利用率也高

车身尺寸方面，大众探岳为4589mm，1860mm， 1660mm，轴距为2731mm。 本田CR-V为4585mm，1855mm，1689mm，轴距为2660mm。 相比之下探岳的空间更大，实用性也比较强远超CR-V这款车，表现相当的出色。整体车身方面，探岳顶配版的车身要比本田CR-V顶配版的车身短，但探岳顶配版的轴距要比本田CR-V顶配版的轴距长一些。

CR-V整体设计偏成熟化，受众群不广泛探岳外观时尚运动，CR-V外观沉闷

外观方面，全新探岳车身造型遵循黄金设计美学，腰线贯穿车身侧面，尾部设计层次分明，更出色的尾灯组与车头相呼应，婀娜的身姿满足更多用户审美需求。虽然还是有老款车型的影子，不过他细节上的变化还是不少，整体外观看上去更加时尚运动。可以说是年轻人都喜欢的外观设计。再来看CR-V这款车，外观上走的是硬朗的路线，整体的设计采用了较多的直线线条，前脸立体感出色，协调程度很高，对于线条的运用和细节的完善十分到位，不过相比探岳来说可能更老气一些。

探岳外观运动风，内饰满满的品质感

探岳内饰比CR-V更有科技感

内饰方面，10.3英寸的全液晶数字仪表和9.2英寸中控仪表联动一体，真皮和Alcantara混搭的高级座椅具备12项电动调节功能。 在整体的表现上，探岳做得很到位，除了有传统的大扶手箱和门板储物空间之外，探岳的中控台上还有储物小格，驾驶员使用起来之后十分的顺手。再来看一下CR-V这款车，乘坐感受表现也还不错，但是车内的配置稍微逊色一些，实用性也稍稍差一点。这样相比之下感觉还是一汽-大众探岳更有诚意一些。

探岳动力充沛，更强劲动力显真本事，探岳碾压CR-V

动力方面，一汽-大众探岳有1.4T、2.0T高功率版和低功版三款动力可选，其中2.0T高低公里发动机，峰值扭矩分别为350N·m和320N·m。 本田CR-V搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力145Ps，最大功率107kW。 动力相比之下，个人还是感觉探岳的表现更出色一些，再加上探岳的车底盘对于铺装路面细碎的颠簸过滤更加彻底，在操控性与舒适性两方面都可以看出非常高超的水平。 足够高的底盘，通过性表现也是相当的出色。

从车身尺寸看，探岳优势更明显从数据来看，探岳轴距大，车身更宽，在空间布局方面，，探岳采用短悬长轴设计，尽可能的拓展了乘坐空间，对乘客身材的宽容度更高，长途坐车，舒适的姿势，体感更好，而本田 CR-V空间利用率也比较大，毕竟轴距要小了很多，所以在乘坐空间上略逊色于探岳。

在同价位SUV车型，德系与日系对比，大众探岳和日产CR-V你觉得谁的表现更胜一筹呢？而且现在探岳正值三周年限量优惠之际，探岳 330TSI豪华智联版Pro 焕新版可免费升级价值1500元19英寸铝车轮，我觉得探岳的更值得优选。