15万级合资紧凑型轿车 年轻人选丰田卡罗拉还是大众宝来？

截止到2021，00年出生的弟弟妹妹们已经21岁了。如果18岁考取驾照，那也早过了实习期，所以买车的计划也要提上日程了。在有车之前，你们是不是脑海中早已憧憬“速度与激情”或是“诗和远方”呢？但我要告诉你们的是，购车后确实可以丰富生活，但绝大多数的用车场景还是日常城市代步。所以作为第一辆车，除了外观亮眼以外，最重要的还是省心和省油。

在年轻化的大趋势下，各个车企都在向年轻化转型，当然就连丰田、大众这样的老牌车企也不例外，所以今天咱们就来对比一下，身为15万级紧凑型轿车的丰田卡罗拉和大众宝来，买哪款最适合年轻人。

丰田卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT 旗舰版

官方指导价：15.98万元

大众宝来 2021款 280TSI DSG 豪华智联版

官方指导价：15.70万元

作为年轻人用车，那对于外观的个性需求是不能不考虑的。卡罗拉和宝来的外观呈现出截然不同的风格，相比之下，卡罗拉的外观设计足够张扬且运动。尤其是大尺寸的分离式进气格栅，给人很强的视觉冲击力。整个中网的轮廓其实和雷克萨斯有点神似，这也变相拔高了其整体质感。

车身侧面，丰田卡罗拉同样采用十分伶俐的设计，贯穿式的笔直腰线，前低后高的造型，也让卡罗拉呈现出一种向下俯冲的战斗性。车尾部分设计手法与车头类似，两个尾灯被一条贯穿式镀铬所连接，配合宽大的后包围，整个车尾同样会给人很强的运动感。

而大众宝来整体采用了大众一贯的设计风格，进气格栅与两侧大灯相连接，前包围两侧点缀了类似通风口的造型，也赋予大众宝来一定的运动感。只不过大众宝来还没有换装大众最新的设计语言，整体看上去还是偏普通了。

车身侧面，大众宝来的腰线刻画的非常伶俐，同样采用前低后高的造型，腰线一直延伸到车尾与尾灯相连接，这个设计也让大众宝来的侧面看上去整体性很强。车尾部分，取消了老款车型外露的排气布局，后包围处为排气装饰罩，不过自带小鸭尾的小尾翼，又尽可能弥补了一些运动感。

丰田卡罗拉和大众宝来，两车的定位均为紧凑型轿车，卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT 旗舰版的长宽高为4635/1780/1455mm，轴距2700mm；而宝来 2021款 280TSI DSG 豪华智联版的长宽高分别为4663/1815/1473mm，轴距2688mm。尺寸方面，两车各有千秋，虽然宝来长宽高更占优势，但卡罗拉的轴距更长，乘坐空间会更好。

外部配置方面，卡罗拉 2021款 双擎 1.8L E-CVT 旗舰版和宝来 2021款 280TSI DSG 豪华智联版均配备LED光源的远近光灯组和LED日间行车灯，同时具有自动大灯、大灯高度调节等功能，但卡罗拉还多了自适应远近光、LED前雾灯等实用功能。

 内饰方面，丰田卡罗拉的整体设计偏简约时尚的风格，对称式的中控台中间是一块纵置的12.1英寸中控触摸屏，让车厢内的科技感得以提升。此外，为了操作的便利性，在屏幕下方，保留了实体按键的空调控制区。

相比之下，大众宝来的内饰就偏“中庸”了，因为整体设计还没来得及采用和第八代高尔夫相同的设计手法，不过整体风格还算耐看。中控台中央的触控屏尺寸为9.2英寸，这块屏幕虽然尺寸比卡罗拉小一点，但是功能是非常丰富的，支持CarPlay和CarLife，卡罗拉只支持CarLife。而且空调控制区为了追求科技感，采用了触摸式设计，这样操作便利性就要大打折扣了。

但除了屏幕以外，其余配置卡罗拉就要比大众宝来更丰富了。两车的安全配置均支持主动刹车系统，但是卡罗拉多了车道偏离预警系统和车道保持辅助系统。此外，卡罗拉更是支持全速域自适应巡航，这样在追求“诗和远方”时，不会过于疲惫。

动力方面，丰田卡罗拉搭载1.8L双擎动力系统，其中1.8L发动机最大输出功率为72kW，峰值扭矩142N·m，此外适配的永磁同步电机总功率为53kW，这套系统的综合功率为90kW。与之匹配的是E-CVT变速箱。大众宝来则搭载1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。这套动力是大众的招牌动力系统，与卡罗拉相比，动力表现更好，而且双离合变速箱的运动感很强，但是干式双离合变速箱还是不太适应国内道路，长时间低速行驶容易过热，相比之下，丰田卡罗拉的1.8L双擎就要更省心耐用了，而且平均只需要4.0L/100km的油耗，也让它的燃油经济性表现出色。

总结：在全方位了解之后，丰田卡罗拉和大众宝来呈现出不一样的风格，卡罗拉拥有更亮眼的外观内饰，而且配置的布局也是有得有失，虽支持自适应巡航，但是缺少年轻人深爱的CarPlay功能。而动力表现偏佛系，不过胜在动力系统稳定耐用和省油，不会在出行时撂挑子。反之如果你更追求驾驶时的加速快感，那大众宝来就要优于丰田卡罗拉了，