犹豫就会败北？国补即将退坡，极氪001成年度车热门之选

当下，国补和双积分政策下的新能源市场正处于大爆发时期，消费者对于新能源汽车的需求不断提升，不少人也已经搭上了新能源这趟车。根据两年前国家工信部发布的补贴政策通知来看，2022的补贴将较前一年再度退坡10%。在国补即将退坡的新旧岁之交，电动车还是早买早香，在众多选手中，凭借优秀抗打的综合实力，火了大半年的极氪001就是一个不错的选择。

多重强势标签，软硬实力兼具

作为一台豪华猎装轿跑，“豪华”无疑是极氪001最醒目的特点。极氪001拥有50：50完美比例车身，造就了立体饱满的视觉享受，兼顾SUV的空间、通过性以及轿车优雅动感。而在感应式无边框车门、雅马哈高级音响、智能语音交互等众多豪华配置的加持下，进一步加深了极氪001豪华感和精致感。其中，感应式电动门更是同级别唯一，轻触把手就可实现自动开合，感知避障。

如果说豪华精致是极氪001让人一眼动心的存在，那么强悍的性能和出色的操控则为消费者营造全感官的冲击。最快3.8秒的零百加速，五档高度可调的空气悬架系统，大师级的底盘调校，带来了更强的动力性能，更出色的动态驾驶体验。进可下赛道，退可隐于市，不管是城区代步，还是周末出游，极氪001那份与众不同而又游刃有余的驾驶体验，往往只有亲身体验过才能真正了解。

除了高颜值和强操控之外，极氪001在智能化配置方面也拥有不可比拟的优势。它搭载了全球首款7nm工艺制作的EyeQ5H高算力自动驾驶芯片，配合车辆外部的12颗800万像素摄像头以及250m超长探测距离的雷达探头，大大的提升了极氪001对路况的判断和解读能力。另外，极氪001还拥有WHUD超宽全色抬头显示，尺寸达到了14.7英寸，不仅集成了行车过程中绝大多数的必要信息，有些方向盘上的操作在 WHUD 上还会有交互动画，充分减少驾驶员低头的频率，为用户带来更安全、更智能的智能驾驶体验。

口碑不断提升，深受用户青睐

作为极氪品牌的首款车型，极氪001高颜值、豪华智能的产品价值注定会为用户带来极致的出行体验，而这一点也随着广泛交付成为了车主们切实的体会和感受。在续航方面，一位名为@老猪 的用户提车后从钟祥开至武汉，全程保持100KM/h-120KM/h的速度，全程共跑了580公里，测算下来平均电耗16.5度，而这一续航数据也在某汽车平台的冬季测试中得到了印证。这两天，该汽车平台运了40多台纯电动车在零下温度的冰天雪地中进行相同条件测试，极氪001的顶配606公里车型，在实测当中跑出了第三名的成绩，足以说明极氪001的续航水平还是比较扎实的。

而在实际通过性方面，极氪001达到了极高的水准。昵称名为@啵啵哥哥 的用户在周末开着极氪001 WE版单电机车型进行了一场冰雪自驾游，在开启雪地模式后，轻松开上了山。同时，据该用户描述，开到半山腰处营地时，发现前方山路陡峭结冰，弯度比较急，包括丰田霸道等四驱越野、SUV等车型都因无法通过，导致许多车停在了此处。而该车主凭着平稳给力的极氪001和丰富的驾驶经验，在没有打滑的情况下成为了第一辆爬上山顶的车。

软硬实力兼具、口碑持续提升，是让极氪001在同类竞争者中脱颖而出的关键因素。而正是对用户日常生活不同使用场景的考量和覆盖，令极氪001能够成为众多消费者的最终选择。随着全球芯片压力增加，全国范围内的众多新能源车都面临着“一车难求”的现状，从极氪001的用户口碑来看，大部分已经提车的用户都反馈“真香”。如果你正在观望，那小编建议你还是早买早享受来得更加划算。