2021年终新能源车回顾，给自己的牌照带点绿！

2021还有几个小时就要结束了，回望过去，受疫情的影响很多企业都在艰苦的奋斗和努力着，新能源也不例外，目前新能源正处于中后段，这个阶段比的是车企的“耐力”，当然也有很多车企现在才上车，让我们一起回顾一下今年的重磅新能源车型吧！

1、沙龙—机甲龙

在广州车展，沙龙汽车首次亮相首款车型—机甲龙，沙龙汽车也是长城旗下高端电动车品牌，虽然机甲龙的外观褒贬不一，但新车集硬科技于一身。

机甲龙拥有“地表最强”超智能感知系统，全球首搭4激光雷达，是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型。

甲龙还搭载全球领先的800V/480kW高效补能技术和关联APA无线充电功能。

同时，作为高端车型内饰豪华使用Nappa真皮座椅和Alcantara高级材质。

G9

同样是广州车展，小鹏带来了全新的旗舰车型—G9，作为小鹏的第二款SUV，新车定位于中大型SUV，在本次车展成为重磅车型。

本次亮相小鹏并没有透露太多相关的产品信息，不过新车一经亮相，还是吸引了大量关注。

小鹏公布的几个关于G9信息点:它采用了领先行业一代的X-EEA 3.0电子电气架构，同时它还是国内首款基于800V碳化硅平台的量产车,可真正实现充电5分钟续航200km；并且，小鹏G9还将是首款搭载XPILOT 4.0智能驾驶系统的车型，在P5上XPILOT3.5城市NGP的表现已经非常出色，这次4.0肯定会有更大的突破。

小鹏价格相比于“蔚来、理想”更加亲民，预计新车发布后价格是非常有优势的。

3、问界AITO—M5

华为冬季旗舰新品发布会上，一场电子与汽车融合的发布会，华为重磅发布了与赛力斯共同打造的AITO首款车问界M5，期间华为造车的热度达到了高峰。

问界M5是基于赛力斯SF5打造而来，在HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱的双重赋能之下，问界M5将AITO品牌的核心思考“把智慧带给汽车”表达的淋漓尽致。

简单点来说，华为只是负责汽车智能这一块，术业有专攻，赛力斯在这方面还是非常明智的，把智能化的东西交给华为，而且还沾上了华为鸿蒙生态的优势。

总结：这一年可以看到新能源的干货还是很多的，很多科技都是对未来一个发展做铺垫，例如辅助驾驶、OTA升级等，智能汽车的初代已经开始出现。